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福特正在進(jìn)行其在歐洲業(yè)務(wù)的重大重組計劃。由于需求不佳,該公司已經(jīng)停產(chǎn)了像C-Max / Grand C-Max和Ka +這樣的車型,并宣布到2020年底它將在非洲大陸削減大約12,000個工作崗位。從好的方面來看,該品牌將推出至少三個未來五年內(nèi)歐洲市場上的新銘牌,其中一款新車型可能是一款升級且牢固耐用的SUV車型。
根據(jù)Autocar的說法,長屋頂福特將基于支撐新歐洲規(guī)格福克斯的C2平臺。英國出版物還聲稱福特正在考慮拔掉蒙迪歐以及S-Max和Galaxy廂式車的插頭,這款新車型被認(rèn)為是三款大型車的替代品。固然,目前尚未得到證實(shí)。
預(yù)計將于2021年的某個時候抵達(dá)歐洲市場,該車將成為一家全球性公司,根據(jù)該出版物,該車還可以作為馬上被淘汰的Fusion的繼承者在美國銷售。基本發(fā)動機(jī)選項應(yīng)該是福特的1.5升三缸渦輪氣體裝置,采納48伏輕度混合動力。對于歐洲來說,也應(yīng)該有一系列柴油動力系統(tǒng)。
不要追尋全輪驅(qū)動,因?yàn)锳utocar建議排放標(biāo)準(zhǔn)將迫使福特只提供帶有前驅(qū)動輪的新旅行車,并且可能是“某種電子牽引力操縱系統(tǒng)”以提高牽引力。該車型將針對那些希翼SUV具有多功能性但運(yùn)行成本較低的家庭。
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