我們審查阿斯頓馬丁DB11從價格到經(jīng)濟和所有的功能

阿斯頓馬丁多年來逃避的子彈比邦德還多。

破產(chǎn)七次，幸運七次。

首先是200MPHDB11，參見下面的道路測試，這是阿斯頓歷史上最大的大修的催化劑。

明年，我們將看到一個新的優(yōu)勢，從幽靈、右下和外陰上看邦德的DB10的愛孩子。

接下來是2018年全新的Vanquish，2019年的DBX交叉，然后是豪華的Lagonda轎車。我們也會看到一個全電動的Rapide。

等等，那只是六輛確認的車。

我聽到第二遍的聲音。

那么這一切背后的大腦是誰呢？

他的名字叫Palmer-AndyPalmer，他是個看漲的，直指的英國人，帶著汽油在他的靜脈里。他從日產(chǎn)偷吃了。

帕默說：“這不是一個管夢，我們有錢。我們在銀行有7,700萬英鎊就買了新產(chǎn)品。”

我們正在研究我們所稱的第二個世紀計劃，即托架**T或“破產(chǎn)”。要使這一品牌工作，我們必須投資、投資和投資，并創(chuàng)建新的車輛線路，并擴大投資組合。

“而不是去做DB9并在我們做其他事情之前走幾年，我們每年都會做一輛新車，每個車都有七年的壽命?！?/p>

復(fù)制和重復(fù)，復(fù)制和重復(fù)。不是火箭科學(xué)。

“那么你有一個自然的替換周期。出售這些汽車所產(chǎn)生的現(xiàn)金將資助新車?！?/p>

“然后你就開始糾正歷史，這樣你就不會有繁榮和蕭條、繁榮和蕭條?！?/p>

帕默的主計劃每年都有兩個“特色菜”。

"我們不支付邦德電影，我們從來沒有"

像Vulcan這樣的大型、有限運營的海報車也推動了先進技術(shù)的進展。

帕默說：“我們做了GT12，100個單位，25萬英鎊。賣出去了?！?/p>

“那么我們做了Vulcan，24個單位，1,800,000英鎊。賣出去了?！?/p>

“GT8，150單位，160,000英鎊。賣出去了?！昂蚙agatoVanquish，99個單位，500,000英鎊。賣出去了。

很明顯，還有更多的未來，下一個是AM-RB001。這是，讓我們說，非常昂貴。

“我已經(jīng)有400件正式申請了150輛汽車。賣出去了?！耙虼诉@些特殊計劃也有助于為新汽車的進展提供資金?！?/p>

跑車銷售將以7,000人封頂。他們是在Gaydon,Warks.

DBX和Lagonda將在威爾士的一家新工廠建筑，也有7,000輛汽車的容量。這將把工作數(shù)字推給2,700。

帕默計劃到2020年每年銷售1萬臺，高于去年的3700臺。按照這樣的速度，阿斯頓將在8年內(nèi)賣出8萬輛汽車。

它在整個103年歷史上沒有賣8萬輛汽車。

帕默說：“顯然，我們的營銷平臺是債券，債券很好。但阿斯頓不僅僅是債券，我們也有賽車?！?/p>

“我們喜歡做美麗的汽車。手工制作，美麗的英國人?！?/p>

“公司中的每個人都喜歡這個品牌，甚至是會計。如果你沒有，你就可以走100米的隔壁，更多的錢去做更少的事?！?/p>

接下來邦德會怎么做？

帕默說：“我們不情愿在邦德電影里，我們從來沒有這樣過，所以當(dāng)我們被選中的時候，我們很榮幸?！?/p>

“但我們會喜歡在下一部電影和下一部電影和下一部電影。對我們來說，這對我們來說真的很好?！?/p>

關(guān)于下一個債券的任何想法？帕爾默：“我試演...........但不，顯然不是！”

他也是喜劇演員。Pub事實：阿斯頓在24個邦德電影中都有12個。

下面是DB 11的一些情報：它幾乎是很棒的。

看上去很戲劇化。看起來很酷（如果有點過頭了）。

它是噴氣式戰(zhàn)斗機。早晨，新奇5.2升的雙渦輪V12從3.9起，從0-62起，向來到奇特的200英里/小時。

內(nèi)部就是勝利?？瓷先ズ苊利?，比DB9空間更大(他們只建了十個DB10，只是為了邦德而建)，而衛(wèi)星導(dǎo)航實際上起作用了。電話聽起來也不像廁所。

那是因為所有的電動魔法都來自于它與梅賽德斯的結(jié)合，這是一件好事。

那么，為什么惟獨那么聰慧呢？發(fā)動機。在干燥的道路上太棒了，向后輪供給600bhp和700Nm的扭矩。它咆哮著，比渦輪競爭對手要好得多。

但在潮濕的地方..。完全是乳白色的。太多了。

來自雙渦輪的所有額外扭矩使得DB11在油膩的道路上過于緊張。

相信我，除非客戶有經(jīng)驗，否則今年冬天你會看到一群DB11s在對沖底部筑巢。

我告訴阿斯頓將從梅賽德斯-AMGGT（Mercedes-AMG）GT（Mercedes-AMG）GT（Mercedes-AMG）GT（Mercedes-AMGGT）中移植無那么少的4升雙渦輪V8。但它仍然沒有奧迪R8、保時捷911Turbo或BentleyContinentalGT的4WD保險。

還有一件事。我手里有兩個開關(guān)。是的，它是早期建筑的測試車，但它仍然花費了155,000英鎊。不是DACIA。

Head honcho AndyPalmer是一個堅持質(zhì)量的人，他需要解決這個問題。

但回到那些表情。即使是膨脹的帽子上的阿斯頓馬丁徽章也是一件手工制作的珠寶。20英寸車輪和鞋類羅格詳細的皮革是直接從DB 10。還有一些非常聰慧的空中飛行在這里工作，最顯著的是在后甲板上的“空中飛行”(Aeroblade)。

它把空氣從后面的窗戶穿過管道，然后像一個看不見的擾流板一樣噴出。非常整潔。

我也喜歡那些LED尾燈，最薄的在那里，與霧和反向光坐在后面的擴散器低，就像賽車。就像我說的，簡直太棒了。準備明年的DB 11敞篷車。