我們審查阿斯頓馬丁DB11從價(jià)格到經(jīng)濟(jì)和所有的功能

阿斯頓馬丁多年來(lái)逃避的子彈比邦德還多。

破產(chǎn)七次，幸運(yùn)七次。

首先是200MPHDB11，參見下面的道路測(cè)試，這是阿斯頓歷史上最大的大修的催化劑。

明年，我們將看到一個(gè)新的優(yōu)勢(shì)，從幽靈、右下和外陰上看邦德的DB10的愛孩子。

接下來(lái)是2018年全新的Vanquish，2019年的DBX交叉，然后是豪華的Lagonda轎車。我們也會(huì)看到一個(gè)全電動(dòng)的Rapide。

等等，那只是六輛確認(rèn)的車。

我聽到第二遍的聲音。

那么這一切背后的大腦是誰(shuí)呢？

他的名字叫Palmer-AndyPalmer，他是個(gè)看漲的，直指的英國(guó)人，帶著汽油在他的靜脈里。他從日產(chǎn)偷吃了。

帕默說(shuō)：“這不是一個(gè)管夢(mèng)，我們有錢。我們?cè)阢y行有7,700萬(wàn)英鎊就買了新產(chǎn)品。”

我們正在研究我們所稱的第二個(gè)世紀(jì)計(jì)劃，即托架**T或“破產(chǎn)”。要使這一品牌工作，我們必須投資、投資和投資，并創(chuàng)建新的車輛線路，并擴(kuò)大投資組合。

“而不是去做DB9并在我們做其他事情之前走幾年，我們每年都會(huì)做一輛新車，每個(gè)車都有七年的壽命?！?/p>

復(fù)制和重復(fù)，復(fù)制和重復(fù)。不是火箭科學(xué)。

“那么你有一個(gè)自然的替換周期。出售這些汽車所產(chǎn)生的現(xiàn)金將資助新車?！?/p>

“然后你就開始糾正歷史，這樣你就不會(huì)有繁榮和蕭條、繁榮和蕭條?！?/p>

帕默的主計(jì)劃每年都有兩個(gè)“特色菜”。

"我們不支付邦德電影，我們從來(lái)沒有"

像Vulcan這樣的大型、有限運(yùn)營(yíng)的海報(bào)車也推動(dòng)了先進(jìn)技術(shù)的進(jìn)展。

帕默說(shuō)：“我們做了GT12，100個(gè)單位，25萬(wàn)英鎊。賣出去了。”

“那么我們做了Vulcan，24個(gè)單位，1,800,000英鎊。賣出去了?！?/p>

“GT8，150單位，160,000英鎊。賣出去了。“和ZagatoVanquish，99個(gè)單位，500,000英鎊。賣出去了。

很明顯，還有更多的未來(lái)，下一個(gè)是AM-RB001。這是，讓我們說(shuō)，非常昂貴。

“我已經(jīng)有400件正式申請(qǐng)了150輛汽車。賣出去了?！耙虼诉@些特殊計(jì)劃也有助于為新汽車的進(jìn)展提供資金?！?/p>

跑車銷售將以7,000人封頂。他們是在Gaydon,Warks.

DBX和Lagonda將在威爾士的一家新工廠建筑，也有7,000輛汽車的容量。這將把工作數(shù)字推給2,700。

帕默計(jì)劃到2020年每年銷售1萬(wàn)臺(tái)，高于去年的3700臺(tái)。按照這樣的速度，阿斯頓將在8年內(nèi)賣出8萬(wàn)輛汽車。

它在整個(gè)103年歷史上沒有賣8萬(wàn)輛汽車。

帕默說(shuō)：“顯然，我們的營(yíng)銷平臺(tái)是債券，債券很好。但阿斯頓不僅僅是債券，我們也有賽車?！?/p>

“我們喜歡做美麗的汽車。手工制作，美麗的英國(guó)人?！?/p>

“公司中的每個(gè)人都喜歡這個(gè)品牌，甚至是會(huì)計(jì)。如果你沒有，你就可以走100米的隔壁，更多的錢去做更少的事。”

接下來(lái)邦德會(huì)怎么做？

帕默說(shuō)：“我們不情愿在邦德電影里，我們從來(lái)沒有這樣過(guò)，所以當(dāng)我們被選中的時(shí)候，我們很榮幸?！?/p>

“但我們會(huì)喜歡在下一部電影和下一部電影和下一部電影。對(duì)我們來(lái)說(shuō)，這對(duì)我們來(lái)說(shuō)真的很好?！?/p>

關(guān)于下一個(gè)債券的任何想法？帕爾默：“我試演...........但不，顯然不是！”

他也是喜劇演員。Pub事實(shí)：阿斯頓在24個(gè)邦德電影中都有12個(gè)。

下面是DB 11的一些情報(bào)：它幾乎是很棒的。

看上去很戲劇化。看起來(lái)很酷（如果有點(diǎn)過(guò)頭了）。

它是噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)。早晨，新奇5.2升的雙渦輪V12從3.9起，從0-62起，向來(lái)到奇特的200英里/小時(shí)。

內(nèi)部就是勝利?？瓷先ズ苊利悾菵B9空間更大(他們只建了十個(gè)DB10，只是為了邦德而建)，而衛(wèi)星導(dǎo)航實(shí)際上起作用了。電話聽起來(lái)也不像廁所。

那是因?yàn)樗械碾妱?dòng)魔法都來(lái)自于它與梅賽德斯的結(jié)合，這是一件好事。

那么，為什么惟獨(dú)那么聰慧呢？發(fā)動(dòng)機(jī)。在干燥的道路上太棒了，向后輪供給600bhp和700Nm的扭矩。它咆哮著，比渦輪競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手要好得多。

但在潮濕的地方..。完全是乳白色的。太多了。

來(lái)自雙渦輪的所有額外扭矩使得DB11在油膩的道路上過(guò)于緊張。

相信我，除非客戶有經(jīng)驗(yàn)，否則今年冬天你會(huì)看到一群DB11s在對(duì)沖底部筑巢。

我告訴阿斯頓將從梅賽德斯-AMGGT（Mercedes-AMG）GT（Mercedes-AMG）GT（Mercedes-AMG）GT（Mercedes-AMGGT）中移植無(wú)那么少的4升雙渦輪V8。但它仍然沒有奧迪R8、保時(shí)捷911Turbo或BentleyContinentalGT的4WD保險(xiǎn)。

還有一件事。我手里有兩個(gè)開關(guān)。是的，它是早期建筑的測(cè)試車，但它仍然花費(fèi)了155,000英鎊。不是DACIA。

Head honcho AndyPalmer是一個(gè)堅(jiān)持質(zhì)量的人，他需要解決這個(gè)問(wèn)題。

但回到那些表情。即使是膨脹的帽子上的阿斯頓馬丁徽章也是一件手工制作的珠寶。20英寸車輪和鞋類羅格詳細(xì)的皮革是直接從DB 10。還有一些非常聰慧的空中飛行在這里工作，最顯著的是在后甲板上的“空中飛行”(Aeroblade)。

它把空氣從后面的窗戶穿過(guò)管道，然后像一個(gè)看不見的擾流板一樣噴出。非常整潔。

我也喜歡那些LED尾燈，最薄的在那里，與霧和反向光坐在后面的擴(kuò)散器低，就像賽車。就像我說(shuō)的，簡(jiǎn)直太棒了。準(zhǔn)備明年的DB 11敞篷車。