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當(dāng)談到Kustoms時(shí),擋泥板裙是必須的。無(wú)論是戰(zhàn)前,客車駕駛還是1950年代的Shoebox,關(guān)閉后擋泥板都會(huì)增加一種特別的時(shí)尚感。很多時(shí)候,原始的裙邊已經(jīng)丟失或損壞,無(wú)法進(jìn)行基本修理。原始的閂鎖機(jī)制可以是任何東西,從簡(jiǎn)單的掛鉤到復(fù)雜的鎖定系統(tǒng),如果可能的話,它們可能不再起作用。擋泥板裙的美觀和光滑的造型常常使建筑者感到沮喪。
建筑新的擋泥板裙似乎是一項(xiàng)艱巨的努力,但現(xiàn)實(shí)是,僅需少量工具,您就可以在一天之內(nèi)完成工作。如果您有要復(fù)制或重建的工廠裙,這將更加容易。訣竅是在為框架蒙皮之前先構(gòu)建框架并進(jìn)行安裝。有幾種方法可以創(chuàng)造裙子,但是我們?cè)谶@里進(jìn)行的過(guò)程是關(guān)于獲得所需外觀和合身性的最簡(jiǎn)單方法。
我們正在研究1941年的林肯大陸Kustom。當(dāng)原始的裙子完好無(wú)損時(shí),一旦我們?nèi)コ怂杏推?,我們發(fā)現(xiàn)它們已被嚴(yán)峻濫用,并且并非完全處于可維修狀態(tài)。另外,原始的閂鎖現(xiàn)在只不過(guò)是生銹的盒子,后者使用了外部鑰匙,從而破壞了光滑的外觀。我們想要光滑的裙子,無(wú)需任何工具即可輕松拆卸。皮膚仍然實(shí)用,所以我們保留了它,以節(jié)省新裙架蒙皮的時(shí)間。
為了構(gòu)建護(hù)舷裙,您需要一些鈑金工具。主要的是收縮機(jī)/拉伸機(jī)組。這些工具可以收縮或拉伸鈑金。我們使用的是伊士活(Eastwood)的一套,盡管它們已有10多年的歷史,但它們像全新的一樣工作。進(jìn)入這些工具的成本大約為175美元。當(dāng)涉及鈑金創(chuàng)造和維修時(shí),它們值得在黃金中使用。如果您可以使用鈑金剪和制動(dòng)器,則可以在內(nèi)部制作框架,但是大多數(shù)人并不幸運(yùn)。框架由1×1 L形鈑金制成(我們使用18號(hào)鋼)。您當(dāng)?shù)氐慕饘俟?yīng)商可以以最少的成本為您切割和彎曲幾塊。L的長(zhǎng)度必須足夠長(zhǎng)以包裹住輪艙內(nèi)部(總是比您需要的更長(zhǎng)),
收縮器完成大部分動(dòng)作,將L拉成曲線以適合輪孔。我們從擋泥板開(kāi)口的一側(cè)開(kāi)始,然后向來(lái)朝另一側(cè)行駛,標(biāo)出要縮小或伸展的區(qū)域以得到合適的位置。有一種收縮和拉伸的技術(shù)。它的工作原理是用四個(gè)鉗口(上面兩個(gè),下面兩個(gè))捏住金屬,然后將它們分開(kāi)或在中間擠壓在一起。L的深度會(huì)影響最終結(jié)果,這就是我們堅(jiān)持使用1英寸寬的工件的原因。拉動(dòng)拉桿的強(qiáng)度(或踩下腳踏板,如我們的腳踏裝置一樣)決定了您收縮或拉伸的程度。盡管您可以撤消一定程度的過(guò)度拉伸/收縮,但是很難再次使其完全筆直,因此,請(qǐng)從小處入手,逐步達(dá)到最佳裝配狀態(tài),而不僅僅是搖動(dòng)杠桿。
因?yàn)槲覀円母郊邮?,所以我們也為閂鎖安裝座剪了一些角鐵。我們?cè)诿總€(gè)擋泥板的底部使用了兩個(gè)½英寸直徑的彈簧銷。這些將滑入相應(yīng)的舌片中,以簡(jiǎn)單,安全地鎖定裙板。因?yàn)樗鼈兪菑椈杉虞d的,所以您可以拉動(dòng)閂鎖,使其旋轉(zhuǎn)四分之一,然后將其鎖定在打開(kāi)位置以進(jìn)行拆卸和安裝,而不必?fù)?dān)心碎裂或刮傷油漆。我們還在每條裙子的頂部添加了一些定位銷,就像原始裙子所處的位置一樣,盡管位置不同。
如果沒(méi)有裙子,那么就需要?jiǎng)?chuàng)建皮膚。盡管這在我們的項(xiàng)目中不是必需的,但執(zhí)行此操作的一種簡(jiǎn)單方法是在框架的整個(gè)長(zhǎng)度上添加一個(gè)中心支撐,以幫助在框架上形成曲線。Kustomizer對(duì)于皮膚本身的一種古老技巧是使用另一輛車上的舊引擎蓋或車頂,布置框架并剪裁形狀,將其焊接在上面,然后涂抹新的裙邊皮膚。對(duì)于小裙子,可以使用收縮器拉動(dòng)鈑金的邊緣,這將使整個(gè)面板成圓頂狀。
建筑擋泥板裙比想象中要困難得多。通過(guò)一些耐心和實(shí)踐,您可以在幾個(gè)小時(shí)內(nèi)構(gòu)建自己的定制裙。誰(shuí)知道,也許您甚至?xí)卩従拥能嚨郎洗┥线@輛小型貨車。
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