杜卡迪Multistrada V4在意大利的一次騎行中被發(fā)現(xiàn)

這不應(yīng)該是一個(gè)驚喜。當(dāng)Panigale V4首次推出時(shí)，杜卡迪已經(jīng)表明其打算為其新的四罐磨機(jī)追尋其他應(yīng)用。從Ducati的大老板Claudio Domenicali本人口中，我們還沒(méi)有看到V4的最后一個(gè)。

然后，在今年早些時(shí)候，一輛使用新引擎的街頭霸王被發(fā)現(xiàn)在路上。在發(fā)現(xiàn)之后，Borgo Panigale公司在Pikes Peak Hill Climb上展示和亮相模型并沒(méi)需多久。新的謠言開(kāi)始傳播并沒(méi)有多久，這次將V4置于著名的Multistrada的核心位置。休斯頓，我們現(xiàn)在有一個(gè)視覺(jué)。

在意大利錄制了一個(gè)看起來(lái)像含糊的(含糊的)Multistrada的視頻，似乎在搖擺V4工廠，并在周末公布到Facebook。這證實(shí)了發(fā)動(dòng)機(jī)不僅限于道路的理論;看起來(lái)V4馬上首次亮相。這輛自行車實(shí)際上已經(jīng)被謠言操縱了：在杜卡迪的作品中是否有Multistrada V4?然而，攝影師在觸發(fā)器上的速度不夠快，無(wú)法拍攝難以捉摸的騾子。我們所有的工作都是來(lái)自德國(guó)的“發(fā)現(xiàn)報(bào)告”。

無(wú)論是在Panigale還是在街頭霸王中，V4都是1,103cc Desmosedici Stradale車型，兩款車型的額定功率為214馬力。在Multistrada中，V4預(yù)計(jì)會(huì)產(chǎn)生略微減少的功率，大約190馬力，相比目前的1260版本仍然高出32馬力。根據(jù)德國(guó)人的說(shuō)法，他們發(fā)現(xiàn)的騾子還配備了一套雷達(dá)，可能是創(chuàng)造商向來(lái)在開(kāi)辟的高級(jí)騎手輔助系統(tǒng)的一部分。

考慮到街頭霸王從謠言到測(cè)試騾子到生產(chǎn)的速度有多快，很難說(shuō)Multistrada的時(shí)間表是多少?？紤]到公司有多快進(jìn)行超級(jí)計(jì)劃，我們有可能在夏季結(jié)束前第一次看到新的V4 ADV。