豐田和雷克薩斯是否計(jì)劃使用馬自達(dá)的直接六和新平臺(tái)

日本的最佳汽車(chē)雜志似乎是一個(gè)謠言的大佬。該雜志表示，該公司已經(jīng)推出馬自達(dá)開(kāi)辟的直發(fā)六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這是馬自達(dá) 3月份才發(fā)布的，這家汽車(chē)創(chuàng)造商已將這些信息隱藏在財(cái)務(wù)報(bào)表中。通過(guò)雷克薩斯愛(ài)好者和谷歌的翻譯，Best Car寫(xiě)道，由于它是在談?wù)撘粋€(gè)不相關(guān)的事情的豐田消息來(lái)源，該雜志發(fā)現(xiàn)馬自達(dá)在直列六的工作是基于發(fā)動(dòng)機(jī)在豐田集團(tuán)車(chē)輛中的使用，其中包括雷克薩斯。

以下是關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)和馬自達(dá)馬上推出的前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)平臺(tái)(稱(chēng)為“大型建造”)將如何進(jìn)入豐田城的說(shuō)明：

第一次浮現(xiàn)在直道六輪上，預(yù)計(jì)將在3.0以下的頭發(fā)中亮相升，是馬自達(dá)Atenza / Mazda6的繼任者，大約在2022年左右。動(dòng)力系統(tǒng)將獲得一個(gè)48伏混合動(dòng)力系統(tǒng)，以提高燃油經(jīng)濟(jì)性，而汽車(chē)創(chuàng)造商據(jù)說(shuō)正在考慮插電式混合動(dòng)力版本。

豐田首次在該平臺(tái)上拍攝，直道六號(hào)將是日本市場(chǎng)上的Mark-X轎車(chē)。我們?cè)诿绹?guó)購(gòu)買(mǎi)過(guò)Mark-X版本的Toyota Cressida。在日本，它作為凱美瑞的后輪和全輪驅(qū)動(dòng)車(chē)選出售。Mark-X計(jì)劃于今年12月停產(chǎn) - 馬自達(dá)平臺(tái)上的“運(yùn)動(dòng)型四門(mén)轎跑車(chē)”，馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)最終取代了它的位置。

雷克薩斯有許多來(lái)自廣島的組件計(jì)劃。據(jù)說(shuō)下一輛雷克薩斯IS將從目前的轎車(chē)進(jìn)展而來(lái)，使用雷克薩斯V6，但轉(zhuǎn)移到豐田的TNGA平臺(tái)。Best Car表示IS之后，也許是在2026年左右，將跳上馬自達(dá)的新平臺(tái)并使用直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

在此之前，2022年雷克薩斯RC的替代品將位于馬自達(dá)平臺(tái)上并獲得內(nèi)聯(lián)六號(hào)。更重要的是，雷克薩斯將推出一款新型號(hào)，用于售價(jià)64,750美元的RC和售價(jià)92,950美元的LC，采納馬自達(dá)的架構(gòu)和引擎。最好的車(chē)該模型將作為RC車(chē)主的“下一輛車(chē)”，但我們無(wú)法推斷該雜志是指雙門(mén)還是四門(mén)轎跑車(chē); 文章還說(shuō)雷克薩斯車(chē)型將與奧迪A7競(jìng)爭(zhēng)。

豐田和馬自達(dá)于2016年就技術(shù)共享合作。最佳汽車(chē)的觀點(diǎn)是，正如在Supra上所做的那樣，豐田正在從合適的資源中獵取所有可用的技術(shù)，以便它可以繼續(xù)銷(xiāo)售那些單獨(dú)開(kāi)辟?zèng)]故意義的模型。如果它的副作用是讓大運(yùn)動(dòng)型Mazdas與之配合，那就更好了。