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硬核MINI JCW GP III將于2019年首次亮相,具有侵略性的空氣動(dòng)力和高爾夫R競(jìng)爭(zhēng)力輸出
MINI已確認(rèn)新的John Cooper Works GP艙口正在籌備中,這些間諜鏡頭揭示了該公司在2019年底預(yù)期展開(kāi)之前的下一個(gè)硬核熱門(mén)陣容。
很明顯,基于這些圖像,John Cooper Works GP III比常規(guī)的John Cooper Works改編的Cooper S高出一步。我們可以清晰地看到更加激進(jìn)的車(chē)身,前部采納了新的空氣動(dòng)力學(xué)雕刻,并且采納了極大的喇叭形輪輞,這是適應(yīng)電路偏置的MINI更寬的前后軌道所必需的。新的輪拱的方形是直接取自觸摸MINI GP概念在透露法蘭克福車(chē)展于2017年。
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在其他地方,一個(gè)巨大的新尾翼也坐在掀背式行李箱上。圖片中的John Cooper Works GP III采納五輻輪轂,但MINI公布的預(yù)告片顯示它將獲得GP標(biāo)志性的四輻合金。
它將在2020年推出,而MINI已確認(rèn)它將配備一款功率超過(guò)300馬力的渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。與之前的GP車(chē)型一樣,它將在限量生產(chǎn)中運(yùn)行,全球僅售出3,000臺(tái)。
它將從2017年法蘭克福車(chē)展的John Cooper Works GP概念中吸收靈感。由于這種升級(jí)超過(guò)目前的范圍,John Cooper Works,可能包括重新設(shè)計(jì)的懸架設(shè)置,更大的制動(dòng)器,加寬的軌道,新的差速器和重新設(shè)計(jì)的外觀以及功能性空氣動(dòng)力學(xué)。
該發(fā)動(dòng)機(jī)可能是標(biāo)準(zhǔn)MINI JCW的2.0升四缸渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的高度調(diào)校版本。為了實(shí)現(xiàn)MINI的“超過(guò)300馬力”的聲稱(chēng),我們預(yù)計(jì)它將配備更大的渦輪增壓器,新的中冷器系統(tǒng)和返工廢氣。
展廳版本可能不會(huì)達(dá)到與概念相同的減重極限,但預(yù)計(jì)比標(biāo)準(zhǔn)的John Cooper Works減少幾公斤,沒(méi)有后排座椅。
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