新的2019年標(biāo)致208在冬季測(cè)試期間再次發(fā)現(xiàn)

新款標(biāo)致208超級(jí)迷你車(chē)在今年晚些時(shí)候的展示之前再次被拍成了鏡頭

在2018年9月的路上瞄準(zhǔn)之后，標(biāo)致最新版本的208在其冬季測(cè)試計(jì)劃期間被發(fā)現(xiàn)。該修訂版將于今年晚些時(shí)候推出，將在一個(gè)全新平臺(tái)上構(gòu)建，旨在支持全電動(dòng)力系統(tǒng)。

這些最新的諜照揭示了新208的設(shè)計(jì)比最后的更多;相同的關(guān)鍵細(xì)節(jié)，如獅爪前大燈和光滑的后端。此外，我們距離最后一批間諜還有四個(gè)月的時(shí)間，而且我們還沒(méi)有看到新款208的三門(mén)版本，這是因?yàn)槿藗兺茰y(cè)第二代汽車(chē)將惟獨(dú)五款 - 門(mén)幌子。

•現(xiàn)在出售最好的超級(jí)迷你

新款標(biāo)致208似乎從該品牌最新的3008和5008SUV中吸收靈感，借用其直立式格柵和U形下部進(jìn)氣口。車(chē)頂線向后逐漸變細(xì)，看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)，而在后部我們可以選擇一個(gè)小型引導(dǎo)擾流板和一個(gè)安裝在保險(xiǎn)杠上的車(chē)牌。前DRL標(biāo)志在后面復(fù)制，看起來(lái)像一個(gè)全LED設(shè)置，而雙??排氣暗示這是運(yùn)動(dòng)型GT-Line變體。

發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng)將首次包括各種小容量渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及全電動(dòng)汽車(chē)。此前，標(biāo)致3008項(xiàng)目經(jīng)理Marion David告訴我們“我們正在為208平臺(tái)工作[電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)]。對(duì)于大型車(chē)來(lái)說(shuō)，這個(gè)范圍還不夠長(zhǎng)。“

這意味著新的CMP(通用模塊化平臺(tái))技術(shù)將支持新的208以及未來(lái)的標(biāo)致雪鐵龍汽車(chē)，正在設(shè)計(jì)用于支持全電動(dòng)車(chē)型的電池和電機(jī)。該平臺(tái)將在目前的PF1架構(gòu)上減輕分量，這將在某種程度上抵消小型車(chē)中電池組的分量。

汽油預(yù)計(jì)將是三缸渦輪增壓器，1.2升版本的功率范圍從70bhp到近150bhp。目前尚不清晰標(biāo)致是否會(huì)在其下一代超小型車(chē)中提供任何柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

正如我們?cè)诮衲暝缧r(shí)候透露的那樣，頂級(jí)GTi車(chē)型將作為熱油汽車(chē)車(chē)型和強(qiáng)大的EV車(chē)型提供。它應(yīng)該提供超過(guò)200馬力的功率，以及升級(jí)的組件，確保它像傳統(tǒng)動(dòng)力表兄弟一樣有趣。

電動(dòng)208將成為PSA集團(tuán)計(jì)劃在2021年之前推出11款電動(dòng)汽車(chē)的計(jì)劃的一部分。雖然CMP將推出一系列全電動(dòng)車(chē)型，插電式混合動(dòng)力車(chē)正在為大型汽車(chē)推出，例如新款3008 SUV，它將獲得2019年的PHEV版本。

新標(biāo)致208的設(shè)計(jì)方向

標(biāo)致的目標(biāo)是成為“最好的高端通才品牌” - 比雪鐵龍更優(yōu)質(zhì)，但不像DS那樣專(zhuān)注于奢靡品- 因此208的造型將變得更加精巧。

正如我們的獨(dú)家圖片所示，208將用更加清楚，直線和標(biāo)致最新的家族面來(lái)取代現(xiàn)有的曲線，整齊地融入LED日間行車(chē)燈。這些也可以在我們最近的間諜照片中看到。

新一代的整體輪廓將接近其較大的兄弟308的整體輪廓，盡管208的整體長(zhǎng)度將保持在4米。然而，前后懸伸應(yīng)該更短，這要?dú)w功于更長(zhǎng)的軸距，這應(yīng)該平衡以增加內(nèi)部的頭部和腿部空間。

額外的長(zhǎng)度將來(lái)自切換到全新機(jī)箱。與停留在PSA現(xiàn)有PF1超小型平臺(tái)上的雪鐵龍C3不同，208將獲得一套新的組件。這個(gè)名為CMP的新平臺(tái)由PSA中國(guó)創(chuàng)造合作伙伴東風(fēng)的法國(guó)公司工程師和技術(shù)人員共同開(kāi)辟。

與EMP2一樣，它為308和3008帶來(lái)了顯著的分量減輕，CMP應(yīng)該可以幫助減少208公斤并提高效率 - 它可以減輕100公斤，盡管其中一些增益很可能會(huì)被重新加入內(nèi)部。

在內(nèi)部，標(biāo)致將進(jìn)一步完善其有爭(zhēng)議的i-Cockpit設(shè)置，同時(shí)中央信息娛樂(lè)系統(tǒng)將進(jìn)行升級(jí)，以便更快地做出響應(yīng)。將提供更強(qiáng)大的智能手機(jī)連接和其他多媒體功能。

有消息稱(chēng)，新款208可在2019年春季的日內(nèi)瓦車(chē)展上首次公開(kāi)亮相