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英國老板Rawdon Glover證實(shí),捷豹明年將推出一款改版XE。
今年早些時(shí)候由Autocar推出,寶馬3系的競爭對手將在2019年獲得更新,格洛弗說,該模型推出四年后。
捷豹將希翼扭轉(zhuǎn)其XE的銷量下滑,而XE在商用車市場上無法與3系和奧迪A4等車型競爭。
Glover表示,更新后的XE“對維持市場至關(guān)重要”。然而,他承認(rèn),在提升商用車購買決策中,改進(jìn)的XE不會降低二氧化碳排放量。
“二氧化碳不會改變,我們擁有的東西,”格洛弗說。“這是關(guān)于理解我們可以在哪里發(fā)揮作用 - 例如,中小型企業(yè)和親和力計(jì)劃。”
二氧化碳排放量不會發(fā)生變化這一事實(shí)表明插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)不會引入XE,盡管該技術(shù)馬上在兄弟品牌路虎(Land Rover)上市。它將在未來18個(gè)月內(nèi)推出其新款Evoque的插電式混合動(dòng)力版本。
然而,改款的XE預(yù)計(jì)將采納48V輕度混合動(dòng)力車,提高了四缸汽油和柴油系列的效率。
據(jù)認(rèn)為,新的,更嚴(yán)格的WLTP排放測試意味著具有輕度混合動(dòng)力車的二氧化碳將保持與現(xiàn)有陣容相同。
最近推出的四驅(qū)300跑車系列預(yù)計(jì)將在很大程度上保持不變。
2019 XE將對外觀設(shè)計(jì)進(jìn)行一系列調(diào)整,預(yù)計(jì)將從XE SVProject 8中獲得提示,而內(nèi)飾將受到I-Pace的啟示,包括Touch Pro Duo信息娛樂系統(tǒng)。除此之外,我們還可以期待改進(jìn)機(jī)艙,集中在提高材料質(zhì)量和一般裝配和完成。
技術(shù)也是XE開始落后于一些關(guān)鍵競爭對手的領(lǐng)域,因此除了信息娛樂和連接升級之外,我們可能會看到一些半自動(dòng)駕駛功能的引入。
小型升級以改進(jìn)改進(jìn)也應(yīng)具有特色,同時(shí)對懸架的調(diào)整將確保XE平衡乘坐舒適性和操控性,比現(xiàn)有汽車更加沉著。
正如我們的間諜照片所示,XE已經(jīng)在美國內(nèi)華達(dá)州以及沃里克郡Gaydon的Jaguar Land Rover附近發(fā)現(xiàn)了炎熱天氣。
更新的型號將于4月上市銷售。
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