摩根士丹利近日對特斯拉上海超級工廠的供應(yīng)商展開了一些渠道調(diào)查

摩根士丹利近日對特斯拉上海超級工廠的供應(yīng)商展開了一些渠道調(diào)查，以確定該工廠何時(shí)才干開始投產(chǎn)。調(diào)查結(jié)果顯示，供應(yīng)商們預(yù)計(jì)特斯拉Model 3最早將于11月份在上海超級工廠投產(chǎn)。

在摩根士丹利駐中國的汽車團(tuán)隊(duì)訪問了當(dāng)?shù)毓?yīng)商后，該研究機(jī)構(gòu)分析師Adam Jonas在給客戶的報(bào)告中修正了對特斯拉上海工廠何時(shí)能上線的預(yù)期。以下是摩根士丹利采訪中國供應(yīng)商的主要反饋：

直到上周為止，特斯拉上海工廠的建設(shè)完全在按計(jì)劃進(jìn)行，并且計(jì)劃將于9月底完成;

汽車散件以及汽車配件的生產(chǎn)將于11月份開始;

特斯拉正與中國本土電池創(chuàng)造商天津力神以及韓國電池創(chuàng)造商LG化學(xué)洽談合作，從2020年下半年開始生產(chǎn)完全本土化的電池。

中國現(xiàn)在是世界上最重要的汽車(包括電動汽車)市場，摩根士丹利預(yù)計(jì)，特斯拉將成為中國領(lǐng)先的豪華電動汽車廠商，到2020年將在上海超級工廠生產(chǎn)3.5萬至4萬輛汽車，到2021年該工廠產(chǎn)能將增至6萬輛。

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)表示，該公司希翼到今年年底，上海工廠每周能生產(chǎn)3000輛Model 3汽車。摩根士丹利則認(rèn)為，特斯拉要到2022年才干實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。“我們預(yù)計(jì)到2022年，特斯拉每年在中國的交付量將不到20萬輛。”

盡管摩根士丹利對特斯拉上海超級工廠的前景預(yù)測更為樂觀了，但對特斯拉在中國的長期前景依舊保持慎重，“盡管我們預(yù)計(jì)中國對特斯拉本土生產(chǎn)的汽車有很多潛在需求，但長期來看，我們預(yù)計(jì)中國電動車市場將保持高度競爭，特斯拉在中國的銷量將在2024年達(dá)到巔峰，為25.4萬輛左右，到2030年將降至16至17萬輛。”