頂著屋頂?shù)乃妮喣ν熊?/h1>

2021-05-19 18:13:47 編輯： 來源：

導(dǎo)讀 此前奔馳的出租車被信號燈絆了一下，停了下來。司機(jī)驀地開了門，出來了。當(dāng)記者微微緊張的瞬間，司機(jī)說:那小子真奇特。雷諾三星汽車的超小

此前奔馳的出租車被信號燈絆了一下，停了下來。司機(jī)驀地開了門，出來了。當(dāng)記者微微緊張的瞬間，司機(jī)說:“那小子真奇特。”雷諾三星汽車的超小型電動汽車“twinge”在首爾市內(nèi)1天1夜的時(shí)間里經(jīng)歷了2天的時(shí)間。

雷諾三星汽車銷售的電動汽車“汽車電池”。在韓國國內(nèi)小型電動汽車銷量中占80%的銷量，上月28日還通過電視購物銷售。與汽車相比，更接近摩托車。雷諾三星汽車公司提供

所以汽車記者從輕型車、賽車吉普車等多種多樣的大小和價(jià)格的車試乘,但是如此關(guān)注尚屬首次。路過的村子里的大嬸們說:“這是什么?”記者問道:“您怎么看?”其中還有具體的價(jià)格和購買處。還沒有被公開的模特，也有“哇，這是位”的意思。

被分類為“超小型電動汽車”，但是否會被分類為自動車還是個(gè)疑問。反而更適合有屋頂?shù)碾姎鈇tv(休閑公司、休閑摩托車、all terrain vehicle)。

因?yàn)?，駕駛輪(方向盤)、加速及剎車踏板，所以駕駛方式與現(xiàn)有汽車相同。還有，白紙，飛翔燈，左右突飛的程度。但除此之外幾乎什么都沒有。沒有隔離室，也要用手動調(diào)整一下。聽不出音樂。但最近有智能手機(jī),因此導(dǎo)航和音樂的智能手機(jī)可以解決。固然，充電要另外進(jìn)行。

從結(jié)構(gòu)上看，與汽車相比，atv更有價(jià)值。有兩個(gè)人坐著，要前后坐。后面有人乘的時(shí)候要把前面的座位往前挪。窗戶也要選擇選項(xiàng)，門也不能和外部完全隔絕，因此，外部空氣將被通過。時(shí)下雨的時(shí)候下雨了，衣服沒濕的程度，但下邊雨水進(jìn)來了。冬天總覺得冷，恐怕很難打。雖然在方向盤旁邊有一個(gè)可以用鑰匙開關(guān)的小空間，但可以放入錢包。門上沒有鎖鎖的裝置。如果期待獲勝，就很難乘坐。

但是，這不是汽車，而是“新概念城市交通工具”，就能看出其真實(shí)威望的魅力所在。時(shí)速80公里以上,但很難跑的時(shí)候市中心,不會成為統(tǒng)一戰(zhàn)線部(高速公路的汽車專用道路等無法)。反而是體積較小,所以在狹窄的胡同角落流傳或狹窄的空間里,車的時(shí)候非常方便。由于左右空間小，在一般 的時(shí)候，小心翼翼地通過該地方的時(shí)候，也能感受到隱隱的快感。收費(fèi)停車場停車時(shí),一輛車的價(jià)格多少有些遺憾的感覺。

雖然在第1局被確認(rèn)完后行駛距離為55 ~ 70公里，但實(shí)際上從建國大學(xué)入口到首爾大學(xué)入口約16公里，電池的電池用了一半左右。對駕駛習(xí)慣產(chǎn)生了很大的影響。但是，只要在一般 家庭使用的220v插座，就能充電，而且速度也快。雷諾三星方面解釋說,在3小時(shí)30分鐘左右,完全能夠充電,電費(fèi)的1000韓元左右。這種感覺就像移動用電子機(jī)器。

正式的twitter價(jià)格在1500萬韓元,但政府和地方自治團(tuán)體的電動車補(bǔ)助金950萬韓元以下,就可以買到。特立地是有目的的車。雖然沒有特殊的功能，但如果價(jià)格低廉的價(jià)格，即使是市中心的上下班，如果想要使用的方式，就會考慮到這一點(diǎn)。

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