這是我們?nèi)碌耐暾A覽2019梅賽德斯-奔馳(mercedes - benz)a級

看起來像:當前CLA-Class車輛與鋼水的立場,特殊是從后面,和寶馬2系列從側(cè)面(噓!不要告訴梅塞德斯-奔馳,但這意味著看作是一種恭維。)

動力傳動系統(tǒng):一個188馬力的渦輪增壓2.0升四缸221 pounds-feet的扭矩和交配7速雙離合器自動變速器;前或全輪驅(qū)動

未來的梅賽德斯-奔馳(mercedes - benz)買家希翼三叉星象征的汽車格柵但不是每月支付,振作起來:a級入門級豪華轎車正式提上日程。奔馳all-new-for-the-U.S剛剛公布了一個完整的綱要。模型后一年多的概念不斷挑逗開始2017年上海轎車所示。隨后的(不是飛往美國)掀背版本a級在日內(nèi)瓦,最后今年早些時候在北京轎車版本。

下面的a級將槽CLA-Class梅賽德斯的前任美國進入模型,。我們會得到近距離和個人很快,所以對我們的第一印象與我們核對。

外

從視覺的角度來看,空氣動力學巧妙的梅賽德斯-奔馳(mercedes - benz)的a級有一個更明顯和運動型外觀設(shè)計,至少相比其CLA-Class兄弟姐妹。前面的車燈都窄,寬的角度略向下的前格柵,但汽車的最佳角度可能從側(cè)面和后方。a級轎車騎在大約1英寸的軸距超過當前CLA,盡管在總長度約3英寸短。這就給了a級轎車更緊湊和堅實的立場,這也有助于給汽車商務看。

奔馳說輪尺寸將從17到19英寸。兩組LED前大燈也將可用,包括標準領(lǐng)導單位使用集成LED日間運行燈,除了梅賽德斯的可選的LED智能燈光系統(tǒng),汽車創(chuàng)造商稱其為“另一個例子的技術(shù)轉(zhuǎn)讓從奢靡品到緊湊型類。”系統(tǒng)支持“極其快速,準確和電子操縱”大燈調(diào)整以適應當前交通狀況和時間的一天。

室內(nèi)

新的a級車包很多改變和技術(shù)進入客艙。一切都是新的梅賽德斯-奔馳(mercedes - benz)的核心用戶界面,或MBUX,擁有從觸摸屏和語音操縱3 - d圖形和一輛車搬到另外一輛車,溝通清晰,脆司機和實時信息。

語音命令提示與“嘿奔馳”介紹,根據(jù)梅賽德斯,高水準的自然語音識別。信息娛樂系統(tǒng)本身可以使用中央操縱觸摸屏,觸摸板的中心操縱臺或通過操縱安裝在方向盤上。

根據(jù)模型和修剪水平,屏幕信息娛樂系統(tǒng)和驅(qū)動程序的指標將包括兩個平板(標準7英寸顯示或可選的10.25英寸的單位),在儀表板的頂部。這個布局已經(jīng)用在梅賽德斯的高端產(chǎn)品,但現(xiàn)在的技術(shù)和設(shè)計使其進入公司的入門級轎車。

雖然技術(shù)很好,還有待觀察艙是否更適應居住者的前方和后方。CLA轎車的后座特殊擁擠,所以這將是有趣的,看看奔馳能夠開拓更多的機艙空間較小的a級轎車。在中國(軸距加長模型提供,但不太可能被出售。

Design-wise,奔馳說了一個“前衛(wèi)”的方法”來創(chuàng)建一個新的寬敞的感覺,“摒棄蒙頭斗篷在駕駛艙和擴展儀表板的翼狀的主體從一個前門到其他沒有視覺打破;寬屏顯示器浮現(xiàn)完全獨立,和新通風口渦輪機看。環(huán)境照明系統(tǒng)采納64的顏色,比以前增長了五倍聲稱可用調(diào)色板,組織成10個主題”來創(chuàng)建一個照明顯示驚人的顏色變化,“梅塞德斯說。

引擎蓋下面

動力系統(tǒng)包括一個渦輪增壓2.0升四缸發(fā)動機生產(chǎn)188馬力和221 pounds-feet的扭矩,交配7速雙離合器自動變速器;前置和全輪驅(qū)動可用。奔馳將最高時速電子有限公司130英里和尚未宣布60英里每小時時間。環(huán)保局預測燃油經(jīng)濟性數(shù)據(jù)也尚未報道。

梅賽德斯-奔馳(mercedes - benz)a級是略有下降對權(quán)力與當前CLA相比,有一個208馬力,2.0升發(fā)動機和擁有24/37/29英里/加侖的燃油經(jīng)濟性數(shù)據(jù)