高級車的條件 請擁有“v12”心臟

汽車的心臟引擎是可以看出它的性質(zhì)的特點之一。特殊是發(fā)動機機筒，即失聲，是衡量汽車的高檔的標準之一。“那輛車使用幾桶發(fā)動機”的問題，代替了想要確認汽車有多么高檔的問題。這是因為，在人之間，“汽缸”、“引擎”的“失聲”越多，“高級車”的認識在人們之間廣為傳播。實際上，越是高級車，車窗也使用了很多發(fā)動機。

汽車企業(yè)有時為了獲得高的功率，最大限度地抑制發(fā)動機創(chuàng)造出的振動，從而增加了汽缸的增加方法。引擎相關的技術水平低時，它是能夠獲得發(fā)動機所希翼的特點的最有效的方法。引擎失聲和多的特性差異很明顯。

發(fā)動機相關技術進展以后，雖然差距很大，但由于汽缸小，排氣量小的發(fā)動機和汽缸較多，排氣量大的發(fā)動機之間仍存在無法克服的差異。高功率和少的震動的特點能夠共存的最基本概念將增加9.8這一事實,因為沒有變化。

目前正在大量生產(chǎn)的轎車中，發(fā)動機失車數(shù)量最多的是超豪華超高性能運動型“附加論”。控制論的8.0升發(fā)動機的發(fā)動機有16個。以1500馬力的功率，將以2人乘賽車的時速超過4公里的速度行駛。這么多汽缸，在汽車上也非常例外，能想象浮現(xiàn)實的最高級汽車的發(fā)動機是12缸。因為，汽缸越多，效率、性能、復雜的結構帶來的設計和生產(chǎn)的困難等多方面的缺點就會增加。

勞斯萊斯公司使用的v12 6.75升發(fā)動機。

12氣筒發(fā)動機是由2個v字形狀組成的2個汽缸，分別裝有6個的v12結構。但是，屬于大眾集團的本和奧迪正在使用w12引擎。汽缸有12個共同點，但發(fā)動機結構完全不同。簡而言之,v12引擎直列6缸引擎,兩個w12發(fā)動機是直列4個氣缸引擎3捆綁在一起,。綜合來看的話,更喜歡哪一方的故事本身很難,但可以肯定的是天生v12引擎很多空間,只能獲得的結構。如果不是具備發(fā)動機的空間和發(fā)動機能承受巨大力量的牢固的框架，就不能安裝“v12引擎”。

在有用主義方面，可以成為缺點的這種特性，在“奢華”的品牌車中，并沒有成為任何問題。v12引擎固有的優(yōu)點和大眾汽車的經(jīng)驗中無法特殊艦到手的事實,可以滿足消費者的場面。但是，現(xiàn)在由于發(fā)動機技術的進展，在輸出方面，有6個容器或8個氣管，也有超過v12引擎的性能。最重要的是，世界各國的排氣量和燃油效率相關的限制規(guī)定，排氣量的排氣量已經(jīng)逐漸減少。

如果違反企業(yè)平均燃油效率(cafe)標準，就要罰款的美國是最具代表性的例子。生產(chǎn)和銷量較少,但充分收益的豪華及高端品牌“欣然表示:“但我罰金的罰金比例銷量金額增加,因此負擔也隨之增大。

因為這種時代潮流，還有放棄v12引擎的品牌。梅塞德斯- amg和寶馬(bmw)就是代表性例子。這兩種品牌計劃，在目前銷售的車輛以后，不推出v12引擎。高性能品牌——梅賽德斯- amg已經(jīng)v8車型。以渦輪發(fā)動機雙子v12 6.0雙子渦輪發(fā)動機的性能。發(fā)動機越輕小動態(tài)性的行駛的特性,制造出上也十分有利。固然,梅塞德斯-奔馳的品牌根據(jù)性質(zhì)不同的未來戰(zhàn)略,所以最高級品牌——梅賽德斯-邁巴赫的最高級車型' s 650 v12引擎在“命脈”將持續(xù)下去。

寶馬的理由是更現(xiàn)實。這是為了更有效地應對排氣爐的規(guī)定。目前正在銷售寶馬品牌的v12引擎模型惟獨“m760li xdrive”。汽車業(yè)界的寶馬(bmw)近期插入式混合動力車技術v12引擎的空白,預測完善。

事實上,銷量完全不能忽視的高端品牌v12引擎的們?nèi)匀粚儆?lsquo;雞肋’。汽車銷售數(shù)量不多,所以都是開辟和生產(chǎn)費用對比收益,因為很難充分。

奢華品牌中v12引擎的立場穩(wěn)固的情況也很多。漸漸v12引擎,放棄增加的品牌們現(xiàn)在的潮流中v12引擎差距逐漸成為更特殊的存在。