高級(jí)車(chē)的條件 請(qǐng)擁有“v12”心臟

汽車(chē)的心臟引擎是可以看出它的性質(zhì)的特點(diǎn)之一。特殊是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)筒，即失聲，是衡量汽車(chē)的高檔的標(biāo)準(zhǔn)之一。“那輛車(chē)使用幾桶發(fā)動(dòng)機(jī)”的問(wèn)題，代替了想要確認(rèn)汽車(chē)有多么高檔的問(wèn)題。這是因?yàn)?，在人之間，“汽缸”、“引擎”的“失聲”越多，“高級(jí)車(chē)”的認(rèn)識(shí)在人們之間廣為傳播。實(shí)際上，越是高級(jí)車(chē)，車(chē)窗也使用了很多發(fā)動(dòng)機(jī)。

汽車(chē)企業(yè)有時(shí)為了獲得高的功率，最大限度地抑制發(fā)動(dòng)機(jī)創(chuàng)造出的振動(dòng)，從而增加了汽缸的增加方法。引擎相關(guān)的技術(shù)水平低時(shí)，它是能夠獲得發(fā)動(dòng)機(jī)所希翼的特點(diǎn)的最有效的方法。引擎失聲和多的特性差異很明顯。

發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)技術(shù)進(jìn)展以后，雖然差距很大，但由于汽缸小，排氣量小的發(fā)動(dòng)機(jī)和汽缸較多，排氣量大的發(fā)動(dòng)機(jī)之間仍存在無(wú)法克服的差異。高功率和少的震動(dòng)的特點(diǎn)能夠共存的最基本概念將增加9.8這一事實(shí),因?yàn)闆](méi)有變化。

目前正在大量生產(chǎn)的轎車(chē)中，發(fā)動(dòng)機(jī)失車(chē)數(shù)量最多的是超豪華超高性能運(yùn)動(dòng)型“附加論”?？刂普摰?.0升發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)有16個(gè)。以1500馬力的功率，將以2人乘賽車(chē)的時(shí)速超過(guò)4公里的速度行駛。這么多汽缸，在汽車(chē)上也非常例外，能想象浮現(xiàn)實(shí)的最高級(jí)汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)是12缸。因?yàn)?，汽缸越多，效率、性能、?fù)雜的結(jié)構(gòu)帶來(lái)的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的困難等多方面的缺點(diǎn)就會(huì)增加。

勞斯萊斯公司使用的v12 6.75升發(fā)動(dòng)機(jī)。

12氣筒發(fā)動(dòng)機(jī)是由2個(gè)v字形狀組成的2個(gè)汽缸，分別裝有6個(gè)的v12結(jié)構(gòu)。但是，屬于大眾集團(tuán)的本和奧迪正在使用w12引擎。汽缸有12個(gè)共同點(diǎn)，但發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)完全不同。簡(jiǎn)而言之,v12引擎直列6缸引擎,兩個(gè)w12發(fā)動(dòng)機(jī)是直列4個(gè)氣缸引擎3捆綁在一起,。綜合來(lái)看的話,更喜歡哪一方的故事本身很難,但可以肯定的是天生v12引擎很多空間,只能獲得的結(jié)構(gòu)。如果不是具備發(fā)動(dòng)機(jī)的空間和發(fā)動(dòng)機(jī)能承受巨大力量的牢固的框架，就不能安裝“v12引擎”。

在有用主義方面，可以成為缺點(diǎn)的這種特性，在“奢華”的品牌車(chē)中，并沒(méi)有成為任何問(wèn)題。v12引擎固有的優(yōu)點(diǎn)和大眾汽車(chē)的經(jīng)驗(yàn)中無(wú)法特殊艦到手的事實(shí),可以滿足消費(fèi)者的場(chǎng)面。但是，現(xiàn)在由于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的進(jìn)展，在輸出方面，有6個(gè)容器或8個(gè)氣管，也有超過(guò)v12引擎的性能。最重要的是，世界各國(guó)的排氣量和燃油效率相關(guān)的限制規(guī)定，排氣量的排氣量已經(jīng)逐漸減少。

如果違反企業(yè)平均燃油效率(cafe)標(biāo)準(zhǔn)，就要罰款的美國(guó)是最具代表性的例子。生產(chǎn)和銷(xiāo)量較少,但充分收益的豪華及高端品牌“欣然表示:“但我罰金的罰金比例銷(xiāo)量金額增加,因此負(fù)擔(dān)也隨之增大。

因?yàn)檫@種時(shí)代潮流，還有放棄v12引擎的品牌。梅塞德斯- amg和寶馬(bmw)就是代表性例子。這兩種品牌計(jì)劃，在目前銷(xiāo)售的車(chē)輛以后，不推出v12引擎。高性能品牌——梅賽德斯- amg已經(jīng)v8車(chē)型。以渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)雙子v12 6.0雙子渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。發(fā)動(dòng)機(jī)越輕小動(dòng)態(tài)性的行駛的特性,制造出上也十分有利。固然,梅塞德斯-奔馳的品牌根據(jù)性質(zhì)不同的未來(lái)戰(zhàn)略,所以最高級(jí)品牌——梅賽德斯-邁巴赫的最高級(jí)車(chē)型' s 650 v12引擎在“命脈”將持續(xù)下去。

寶馬的理由是更現(xiàn)實(shí)。這是為了更有效地應(yīng)對(duì)排氣爐的規(guī)定。目前正在銷(xiāo)售寶馬品牌的v12引擎模型惟獨(dú)“m760li xdrive”。汽車(chē)業(yè)界的寶馬(bmw)近期插入式混合動(dòng)力車(chē)技術(shù)v12引擎的空白,預(yù)測(cè)完善。

事實(shí)上,銷(xiāo)量完全不能忽視的高端品牌v12引擎的們?nèi)匀粚儆?lsquo;雞肋’。汽車(chē)銷(xiāo)售數(shù)量不多,所以都是開(kāi)辟和生產(chǎn)費(fèi)用對(duì)比收益,因?yàn)楹茈y充分。

奢華品牌中v12引擎的立場(chǎng)穩(wěn)固的情況也很多。漸漸v12引擎,放棄增加的品牌們現(xiàn)在的潮流中v12引擎差距逐漸成為更特殊的存在。