雖然供應(yīng)商在最后一個季度的銷售額下降了5.1%

去年，英國的二手車市場仍然處于不健康狀態(tài)，2017年有810萬輛二手車易手。與2016年相比，這僅下降了1.1%，與新車市場形成鮮亮對比，后者下降了5.7%。同期的百分比。由汽車創(chuàng)造商和貿(mào)易商協(xié)會(SMMT)公布并從DVLA記錄中獵取的數(shù)字也表明，二手電動汽車的普及率大大提高。這些需求增長了77.1%，2017年購買了10,199輛二手電動汽車。

雖然供應(yīng)商在最后一個季度的銷售額下降了5.1%，但這還不足以阻撓2017年成為有史以來二手車銷量第二高的年份，僅次于2016年。

除了電動汽車的日益普及之外，二手混合動力車的銷量在2017年增長了22.2%。與此同時，二手柴油市場實際上在2017年增長了3.3%，與去年的新車相反。銷售數(shù)據(jù)顯示，柴油需求下降了約17%。

二手SUV在2017年也表現(xiàn)出色，銷售額增長了9.5%，而超級迷車的受歡迎程度增長了4.3%。不過，這個消息并非一帆風(fēng)順，除了二手行政車市場小幅增長(0.02%)之外，所有其他二手車市場的受歡迎程度均下降了。

英格蘭東南部的二手車易手比例最大，去年在那里售出了120萬輛二手車。銀色是二手市場上最受歡迎的顏色。

SMMT首席執(zhí)行官Mike Hawes在評論這些數(shù)字時說：“盡管如此健康的需求令人放心，但要保持這種需求并加快整個機隊的更新速度(這是改善空氣質(zhì)量的最快方法)，政府現(xiàn)在必須恢復(fù)對航空器創(chuàng)造商的信心。新車領(lǐng)域。

“鑒于最近的經(jīng)濟和財政不確定性，尤其是柴油方面的不確定性，消費者和企業(yè)需要明確地鼓舞他們擺脫舊車輛，而轉(zhuǎn)向新的，排放更低的汽車，無論其燃料類型如何。