通過(guò)駕駛理論考試的學(xué)習(xí)駕駛者比例在十年內(nèi)下降了18％

駕駛理論考試的通過(guò)率已降至十年來(lái)的最低水平。在2018/19的12個(gè)月內(nèi)，惟獨(dú)47.4%的學(xué)習(xí)駕駛者通過(guò)了考試。這個(gè)數(shù)字已經(jīng)從2008/2009年的65.4%的合格率逐漸下降。運(yùn)輸部的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)還顯示，女性比男性更容易通過(guò)理論測(cè)試，2018/19年度女性通過(guò)女性考試的比例為49.2%，而男性為45.7%。

理論測(cè)試最初是作為獨(dú)立測(cè)試于1996年獨(dú)立進(jìn)行的獨(dú)立測(cè)試而引入的，在過(guò)去的10年或更長(zhǎng)的時(shí)間里發(fā)生了許多變化，使其更難以通過(guò)。

2007年，可能的多項(xiàng)選擇題的數(shù)量從35個(gè)增加到50個(gè)，2009年，引入了一個(gè)案例研究部分，其中包含有關(guān)假設(shè)駕駛情景的五個(gè)問(wèn)題。

該理論測(cè)試的答案以前曾在線公布，但為了阻撓參與者簡(jiǎn)單地記住答案，該方法于2012年停止。次年，問(wèn)題清單被刷新，然后在2014年，口譯員被禁止。

該測(cè)試現(xiàn)在還包括一個(gè)危害感知模塊，在該模塊中，參與者必須說(shuō)出潛在危害與進(jìn)展中的危害之間的區(qū)別，并在認(rèn)為自己看到了危害時(shí)按下按鈕。

DVSA(駕駛員和車輛標(biāo)準(zhǔn)代理機(jī)構(gòu))首席駕駛檢查官M(fèi)ark Winn表示：“ DVSA的首要任務(wù)是幫助所有人度過(guò)一生安全的駕駛生涯。

“英國(guó)的道路是世界上最安全的道路之一，但是所有道路使用者必須確保他們的技能和知識(shí)是最新的。

“《公路法規(guī)》對(duì)于所有道路使用者都是必不可少的，而不僅僅是學(xué)習(xí)駕駛的人。跟上最新的《公路法規(guī)》和在線道路法規(guī)，比以往任何時(shí)候都更加容易。”