捷豹路虎的新型主動降噪系統(tǒng)使用安裝在每個車輪上的麥克風

捷豹 路虎(JLR)透露了一種針對Jaguar F-Pace，XF和Range Rover Velar的新型降噪系統(tǒng)，該公司表示可以將機艙中聽到的無用噪聲量降低多達10dB。捷豹路虎說，暴露于振幅高達300Hz的低頻噪聲(例如輪胎的轟鳴聲和風聲)會導致駕駛員疲勞，這會使反應時間增加近17%，并使駕駛員更難以應對道路驚險。

為了消除某些低頻聲音，捷豹路虎(JLR)的新型主動降噪系統(tǒng)使用安裝在每個車輪上的麥克風來實時記錄乘員聽到的侵入性背景噪聲。

軟件會計算出確切的反相聲波，然后通過汽車的揚聲器播放該聲波，以抵消無人機的干擾。由于該系統(tǒng)是自適應的，因此還將隨著路面，風速或天氣條件的變化自動校正噪聲。

捷豹路虎表示，這項技術(shù)在其電動車輛中特殊實用，例如Jaguar F-Pace和Range Rover Velar P400e插電式混合動力車以及全電動Jaguar I-Pace。在純電動模式下行駛時，道路和風噪聲要明顯得多，因為內(nèi)燃機的聲音有助于掩蓋侵入性聲音。

捷豹路虎的首席醫(yī)療官史蒂夫·伊利博士說：“主動式道路噪聲消除技術(shù)不僅具有改善道路安全的潛力，而且還為我們的客戶帶來了福祉和生活質(zhì)量。

我們希翼客戶對私人運輸?shù)钠谕l(fā)生變化。將特殊關(guān)注安全，清潔的出行方式，其中個人空間，福祉和衛(wèi)生非常重要。”

最近，捷豹路虎向來在努力改善其內(nèi)飾技術(shù)。在創(chuàng)造商與劍橋大學共同開辟的新型降噪系統(tǒng)之前，改進了機艙過濾系統(tǒng)，3D平視顯示器和全新的非接觸式觸摸屏信息娛樂系統(tǒng)。