頂級(jí)規(guī)格的TitaniumX型號(hào)將配備全皮8英寸觸摸屏

福特Tourneo Custom是Transit Custom的客運(yùn)版本，將于2019年更新，配備48伏混合動(dòng)力以及更強(qiáng)大的柴油。這是將Tourneo Custom推向高端市場(chǎng)并采納大眾T6 Caravelle和Mercedes V-Class等車型的一部分。Tourneo Custom EcoBlue混合動(dòng)力汽車是第一種基于貨車的載人運(yùn)輸市場(chǎng)，它在現(xiàn)有的2.0 EcoBlue柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上增加了大容量48伏能源系統(tǒng)。這意味著停止啟動(dòng)系統(tǒng)會(huì)參與更多的情況，因?yàn)殡姎庀到y(tǒng)會(huì)以低速為MPV供電。

現(xiàn)在，當(dāng)Tourneo Custom滑行時(shí)，該系統(tǒng)將啟動(dòng)，而駕駛員可以調(diào)整停止啟動(dòng)系統(tǒng)，使其以最高12mph的速度啟動(dòng)。還包括一個(gè)Eco模式(與所有Tourneo Custom車型一樣)，該模式可優(yōu)化驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以提供更高的效率。

結(jié)果，EcoBlue Hybrid的估量燃油經(jīng)濟(jì)性為32-40mpg，比非48伏車型好幾個(gè)mpg。這聽(tīng)起來(lái)可能并不多，但是節(jié)省下來(lái)的錢確實(shí)可以花在Tourneo Custom上，從而在城市起步時(shí)高行駛里程。

如果將拉力放在首位，則福特還將推出185PS版本的2.0 EcoBlue柴油。這款新裝置的功率比目前的同類產(chǎn)品高15bhp，旨在輕松搬運(yùn)Tourneo Custom的較大8和9座版本。該引擎與現(xiàn)有的105PS和130PS變體一起加入了該范圍。

更新中還包括FordPass Connect wifi，它增加了一個(gè)熱點(diǎn)，該熱點(diǎn)同意 最多連接10個(gè)設(shè)備，以及一套新的駕駛員輔助技術(shù)。借助拖車拖曳輔助系統(tǒng)進(jìn)行盲點(diǎn)檢測(cè)，這擴(kuò)展了被監(jiān)控的Tourneo Custom背后的區(qū)域，具有智能限速器和交通標(biāo)志識(shí)別功能的自適應(yīng)巡航操縱，車道輔助系統(tǒng)和主動(dòng)停車輔助系統(tǒng)。像以前一樣，可以選擇標(biāo)準(zhǔn)和較長(zhǎng)的車身長(zhǎng)度以及最多9個(gè)座椅，而Tourneo Connect仍然是該級(jí)別中唯一在后排提供六個(gè)獨(dú)立座椅的模型。

頂級(jí)規(guī)格的Titanium X型號(hào)將配備全皮8英寸觸摸屏，后置攝像頭和氙氣燈。Tourneo Custom也將提供運(yùn)動(dòng)裝飾，增加雙色調(diào)合金輪轂，運(yùn)動(dòng)大包圍和雙引擎蓋條紋。