1992年的福特Tempo變成八秒鐘的拖拽車

提高汽車的性能需要采取以下幾種方法之一。有一些極端的措施，例如將1992年的福特Tempo變成八秒鐘的拖拽車。然后還有更多適度的路徑，例如增加機翼或其他空氣動力學特性，以幫助車輛在高速或賽道上保持穩(wěn)定。邁凱輪(McLaren)正在為其運動系列車型(570S Coupe和570S Spider)采納全新的MSO Defined High Downforce套件，采納謙遜的方法。該套件增加了165磅的下壓力。

邁凱輪MSO的更多優(yōu)點：

高下壓力套件增加了碳纖維機翼和車底空氣動力學導向葉片，以產(chǎn)生額外的下壓力。帶有灰色鑲嵌物的黑色鋁塔支撐著碳纖維機翼。機翼的一大特色是其集成的高位剎車燈以及帶有銀色MSO徽標的鈀灰色端板插件。

邁凱輪全球售后總監(jiān)Carl Whipp表示：“我們向來在追尋機會，不僅向新車買家而且向已經(jīng)擁有邁凱倫的客戶提供最新，最好的設計和技術。” “新的MSO Defined High Downforce Kit是這種精神的完美示例，既提供了視覺上的變革，又提供了動態(tài)上的好處。”

該套件并不廉價，起價為11,035美元，其中不包括安裝費用。這是額外的，安裝大約需要四個小時。它的價格似乎太高了，但是邁凱輪570S Coupe和Spider都不廉價。這些是帶有超級跑車價格標簽的超級跑車，其中包括所有配件。

但是，這種視覺上的增強很少能帶來真實的性能結果。大多數(shù)人都能注意到165磅的下壓力嗎?不，可能不會。但是邁凱輪(McLaren)擁有570S賽車的車主會注意到，這就是邁凱輪(McLaren)想要使用這種新型航空套件的目??標。對于那些不追隨邁凱輪的人，機翼看起來仍然很棒。