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寶馬正在對(duì)其5系進(jìn)行全面,適度的改款,旨在竊取梅賽德斯(Mercedes)更為激進(jìn)地重新設(shè)計(jì)的E-Class和仍然新奇的Audi A6的風(fēng)頭。該系列將在2020年中期作為2021年車型上市,該系列將再次包括248馬力530i,335馬力540i,523馬力M550i和288馬力530e插電式混合動(dòng)力車。
除了僅用于AWD的M550i xDrive,所有型號(hào)將繼續(xù)提供后輪驅(qū)動(dòng)或選裝的全輪驅(qū)動(dòng)xDrive。功能更強(qiáng)大的M5將在不遠(yuǎn)的將來進(jìn)行更新,以反映對(duì)這些功能更強(qiáng)大的5系列車型的改變。
乍一看,改頭換面的5系列看上去更具棱角,有些生氣,其LED大燈具有明顯的折痕。突出的格柵看起來也更加自信,前大燈獲得L形照明元素,但相同的元素現(xiàn)在從尾燈中消逝了?,F(xiàn)在,不管發(fā)動(dòng)機(jī)是什么,排氣管看起來都一樣-保持徽章,人民!
新的腎形格柵更高,更寬,強(qiáng)調(diào)了與7系列和X7的血緣關(guān)系,而沒有成為主要展示。側(cè)視圖保留了變成C柱的好奇字符行。和以前一樣,M550i也經(jīng)過了古銅色裝飾??偟膩碚f,我們喜歡新外觀,而5系列仍然比更激烈的競(jìng)爭(zhēng)更具敏捷性和運(yùn)動(dòng)性。
在內(nèi)部,視覺變化不大,最引人注目的是新的對(duì)比針腳。但是,駕駛員輔助和信息娛樂系統(tǒng)已得到顯著改進(jìn),有了新的基于云的地圖以及大量其他選擇,這些選擇可以盡最大可能分散您的注意力,同時(shí)又可能使您免于被分散注意力的后果。
530i的渦輪四引擎保持不變,而540i的直列六缸發(fā)電廠則獲得了48伏混合動(dòng)力系統(tǒng),該系統(tǒng)可提供輕微的電助力以克服任何渦輪遲滯現(xiàn)象。它還應(yīng)稍微改善燃油經(jīng)濟(jì)性,并使自動(dòng)啟動(dòng)/停止功能稍微平滑。530e插電式混合動(dòng)力車由530i的四輪驅(qū)動(dòng)車的失調(diào)版本提供動(dòng)力,而集成在其八速ZF自動(dòng)變速器中的107馬力電動(dòng)機(jī)則大大提高了動(dòng)力。但是,也許我們最喜歡的發(fā)動(dòng)機(jī)仍然是最近升級(jí)的M550i的 4.4升V-8 發(fā)動(dòng)機(jī);它的功率為523馬力,接近M5,但表現(xiàn)得更禮貌。
530i轎車的更新后的5系起價(jià)為55,195美元,530e混合動(dòng)力版起價(jià)為58,195美元,540i起價(jià)為60,445美元,M550i xDrive起價(jià)為77,795美元。寶馬表示,2021年5系車型將于2020年7月在美國經(jīng)銷。
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