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微型貨車在美國郊區(qū)生活的中心地帶,已經(jīng)與視頻租借商店或電話答錄機(jī)一樣過時了。
也就是說,滑動側(cè)門,方便孩子使用以及空間,空間和更多空間的想法對于新一代的家庭和活躍類型而言,雖然具有更多的利基方法,但再次煥然一新。
借助2021年的Sienna,豐田似乎正在通過使Sienna完全采納混合動力來做出明智的舉動。豐田公司預(yù)測混合動力為33英里/加侖(可能使其成為在城市駕駛中達(dá)到30英里/加侖的微型貨車),因此,決定在微型貨車還是SUV之間做出決定可能會容易得多。
Sienna不是首款混合動力小型貨車。到目前為止,克萊斯勒Pacifica混合動力車(我們的“ 2018年最佳購車”)在自己的比賽中基本上擊敗了豐田,提供了EPA組合油耗為30 mpg;目前,Sienna甚至沒有提供混合動力選項,其非混合動力V-6的綜合額定功率僅為20或21 mpg。該茵混合是插電式混合動力車,與全電動范圍為32英里仍然給它的優(yōu)點(diǎn),但仍克萊斯勒使得更加非混合Pacificas。
插電式混合Sienna Prime車型是否正在生產(chǎn)中?豐田尚未宣布任何此類消息,但今年RAV4 Prime馬上面世,以及Pacifica Hybrid的浮現(xiàn),這是有可能的。
Sienna連續(xù)了最近應(yīng)用于36英里高的Highlander混合動力SUV的混合動力系統(tǒng)的版本-包括2.5升inline-4,具有出色的41%的熱效率。這是豐田基于行星齒輪的兩電機(jī)混合動力系統(tǒng)的一部分,系統(tǒng)輸出功率為243馬力。
具有全輪驅(qū)動的Sienna車型增加了第三臺電動機(jī),專門為后輪提供動力。在離線啟動過程中,系統(tǒng)通過后輪發(fā)送80%的輸出,以保持穩(wěn)定性。
就像今天也推出的全混合動力Venza一樣,Sienna獲得了新的Predictive Efficient Drive功能,該功能可以根據(jù)駕駛習(xí)慣以及道路和交通狀況來選擇最佳的電池充電或放電選擇。
2021 Sienna仍然具有全輪驅(qū)動選裝件和各種生活方式的配件,例如可用的拖車鉤(重達(dá)3500磅),可選的自行車架和屋頂托架以及用于為露營設(shè)備供電的1,500瓦逆變器通過交流電源插座。如今,隨著四區(qū)氣候操縱,真空吸塵器和冰箱等物品的混合使用,SUV駕駛員可能會艷羨許多事情-除了高標(biāo)準(zhǔn)的安全性和安全性。
Sienna尚無價格標(biāo)簽,但在其整個產(chǎn)品系列中均具有Android Auto,Apple CarPlay和Amazon Alexa兼容性,以及總計七個USB端口。還提供無線網(wǎng)絡(luò),1080p后置視頻娛樂系統(tǒng)以及帶有12個揚(yáng)聲器的可選1200瓦JBL音頻系統(tǒng)。另外還可以使用Driver Easy Speak,這是一個內(nèi)置的PA系統(tǒng),可通過音頻系統(tǒng)的揚(yáng)聲器傳遞駕駛員的聲音-對父母來說非常好,并且在男生周末度假時又很有趣,只要再次同意 這種事情。
錫耶納(Sienna)將在印第安納州建筑,并將于今年下半年到達(dá)經(jīng)銷商處。
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