今年就是盧卡斯在中國市場全面展示實(shí)力和回歸信心的重要時段

如果說2018法蘭克福上海汽配展是Lucas(盧卡斯)回歸中國市場的首秀，那今年就是盧卡斯在中國市場全面展示實(shí)力和回歸信心的重要時段。盡管盧卡斯曾淡出中國市場多年，但在數(shù)十年前曾使用過它的諸多國內(nèi)汽修企業(yè)依舊會記得那個翠綠色的包裝和它所代表的品質(zhì)承諾!

盧卡斯這個來自英國且具有超過140多年歷史的汽車售后品牌，對其未來在中國的進(jìn)展做好了充分準(zhǔn)備。2018年，它攜手本地合作伙伴推出了富有市場競爭力的產(chǎn)品線作為回歸中國市場的先頭兵，在今年盛大推出富有市場競爭力的點(diǎn)火線圈產(chǎn)品，以豐富其發(fā)動機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)產(chǎn)品組合。

在汽車點(diǎn)火系統(tǒng)中，點(diǎn)火線圈是利用電磁感應(yīng)原理制成的變壓器，能將蓄電池電壓通過低壓線圈的自感產(chǎn)生幾百伏電壓，低壓線圈與高壓線圈的互感產(chǎn)生幾萬伏電壓。點(diǎn)火線圈主要由低壓線圈(又稱初級線圈)，高壓線圈(又稱次級線圈)，鐵芯等組成。點(diǎn)火線圈之所以能將車上低壓電變成高電壓，是由于有與一般 變壓器相同的形式，初級線圈比次級線圈的匝數(shù)多。但點(diǎn)火線圈工作方式卻與一般 變壓器不一樣，一般 變壓器的工作頻率是固定50Hz，又稱工頻變壓器，而點(diǎn)火線圈則是以脈沖形式工作的，可以看成是脈沖變壓器，它根據(jù)發(fā)動機(jī)不同的轉(zhuǎn)速以不同的頻率反復(fù)進(jìn)行儲能及放能。

當(dāng)初級線圈接通電源時，隨著電流的增長四周產(chǎn)生一個很強(qiáng)的磁場，鐵芯儲存了磁場能;當(dāng)開關(guān)裝置使初級線圈電路斷開時，初級線圈的磁場迅速衰減，次級線圈就會感應(yīng)出很高的電壓。初級線圈的磁場消逝速度越快，電流斷開瞬間的電流越快，兩個線圈的匝比越大，則次級線圈感應(yīng)出來的電壓越高。提高點(diǎn)火線圈的匝比可以讓火花塞產(chǎn)生足夠能量的火花，這也是點(diǎn)火裝置適用現(xiàn)代發(fā)動機(jī)運(yùn)行的基本條件。

盧卡斯擁有獨(dú)立的點(diǎn)火線圈技術(shù)研發(fā)部門，在該領(lǐng)域榮獲數(shù)十項(xiàng)研發(fā)專利。我們有能力完全自主設(shè)計(jì)和開辟全部組件，能較為全面的覆蓋從線圈延長線到觸點(diǎn)組的現(xiàn)代和傳統(tǒng)點(diǎn)火裝置部件。在生產(chǎn)及質(zhì)量治理方面，為確保產(chǎn)品質(zhì)量，我們選用全球知名品牌漆包線和高品質(zhì)塑料粒子，配以耐電壓和耐熱性好的環(huán)氧樹脂，通過周密創(chuàng)造確保產(chǎn)品穩(wěn)定性和使用壽命;我們生產(chǎn)的每個部件都嚴(yán)格遵照如ISO 9001:2008 和14001:2004以及IATF16949 等國際標(biāo)準(zhǔn)，同時配備高精度測試設(shè)備，確保樣品和量產(chǎn)階段產(chǎn)品在耐久性、高低溫沖擊等方面都保持穩(wěn)定且優(yōu)秀的性能表現(xiàn)。

確保為市場提供高品質(zhì)產(chǎn)品是讓用戶中意的基礎(chǔ)，盧卡斯也不斷推出符合中國市場車型使用的點(diǎn)火線圈產(chǎn)品，以更好適應(yīng)車主和修理廠需求。目前盧卡斯已經(jīng)上線的產(chǎn)品可以覆蓋包括寶馬、奔馳、大眾、通用等歐美系車輛及日產(chǎn)、豐田等日韓系車輛的需求，且車型適配率也保持著較高的水平。通過自主研發(fā)團(tuán)隊(duì)和嚴(yán)格的原料選用及生產(chǎn)治理，盧卡斯在各個產(chǎn)品線都擁有良好的口碑，并為客戶提供優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)及相關(guān)產(chǎn)品支持。