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據(jù)外媒報(bào)道,為加速自動(dòng)駕駛技術(shù)測(cè)試工作進(jìn)程,被稱(chēng)為“俄羅斯谷歌”的Yandex公司近日稱(chēng),未來(lái)兩年,公司考慮將自動(dòng)駕駛車(chē)隊(duì)數(shù)量擴(kuò)充到1000輛。
Yandex希翼今年年底之前將自動(dòng)駕駛汽車(chē)路測(cè)車(chē)輛增加至100輛。公司目前已經(jīng)有90輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)組成的車(chē)隊(duì),其中有35輛目前正在莫斯科的道路上進(jìn)行測(cè)試,并且有Yandex的工程師在現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)。
Yandex自動(dòng)駕駛汽車(chē)業(yè)務(wù)總監(jiān)Dmitry Polishchuk上周在接受采訪(fǎng)時(shí)表示:“我們計(jì)劃進(jìn)一步擴(kuò)充自動(dòng)駕駛車(chē)隊(duì),數(shù)量最多將會(huì)增加到1000輛。我們可以在一年半到兩年時(shí)間內(nèi)相對(duì)快速地生產(chǎn)出首批1000輛自動(dòng)駕駛汽車(chē),這是為了快速驗(yàn)證我們對(duì)算法做出的改變。”
匯豐銀行(HSBC)1月份公布的研究報(bào)告稱(chēng),Yandex的自動(dòng)駕駛軟件在技術(shù)上能夠與全球其他行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)公司相匹敵,并且正在追趕谷歌旗下的Waymo。
Yandex并未透露在自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域的投資額,但Polishchuk 稱(chēng),一輛車(chē)的成本達(dá)到650萬(wàn)盧布(約合97,000美元)。他表示,公司打造首款原型車(chē)的成本是950萬(wàn)盧布(約合142,000美元),而現(xiàn)在成本已經(jīng)有所下降。
Polishchuk補(bǔ)充到:“但更主要的是,汽車(chē)在技術(shù)上也變得更加先進(jìn)了。”他表示,由于美國(guó)在自動(dòng)駕駛測(cè)試立法方面是最為先進(jìn)的,公司也希翼能夠在美國(guó)進(jìn)行自動(dòng)駕駛測(cè)試工作。
Yandex于2016年開(kāi)始從事自動(dòng)駕駛技術(shù)研究工作,并在2017年測(cè)試了其首批車(chē)輛。目前,正在俄羅斯的斯科爾科沃及Innopolis技術(shù)園區(qū)測(cè)試車(chē)輛。而去年,公司在以色列也獲得了自動(dòng)駕駛運(yùn)輸測(cè)試執(zhí)照。Yandex目前在全球設(shè)有30處辦公點(diǎn),并于2011年在納斯達(dá)克上市。公司業(yè)務(wù)包括外賣(mài)配送,以及與Uber合作在俄羅斯、亞美尼亞、阿塞拜疆、白俄羅斯、格魯吉亞、哈薩克斯坦等國(guó)家提供網(wǎng)約車(chē)服務(wù)。
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