近日我們從吉利官方獲悉，由于國(guó)家補(bǔ)貼政策的變化，繽越PHEV售價(jià)區(qū)間有所調(diào)整。

近日我們從吉利官方獲悉，由于國(guó)家補(bǔ)貼政策的變化，繽越PHEV售價(jià)區(qū)間有所調(diào)整，補(bǔ)貼后售14.98-16.98萬(wàn)元。新車搭載了P2.5混動(dòng)技術(shù)架構(gòu)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，0-100km/h加速時(shí)間僅為6.9秒，油耗水平為1.4L/100km。

外觀方面，新車采納了繽越燃油版車型的造型設(shè)計(jì)，前翼子板處增加了充電插口，細(xì)節(jié)部分與燃油版車型有所不同，比如進(jìn)氣格柵和尾部標(biāo)識(shí)方面，均采納了藍(lán)色元素來證明其新能源車型的身份。

新車內(nèi)飾方面與燃油版車型也保持了相同的風(fēng)格，不過插混版車型換裝了電子擋把，相較于之前的機(jī)械式擋把更具科技感。配置方面，車輛配有ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng)、APA全自動(dòng)泊車系統(tǒng)、AEB-P行人識(shí)別與保護(hù)功能、LKA車道保持輔助和SLIF交通限速標(biāo)識(shí)識(shí)別等多項(xiàng)配置。

值得注意的是，繽越PHEV的電池采納T形設(shè)計(jì)，布置于中通道和后排座椅下方，不會(huì)侵占車廂空間，同時(shí)也不存在因后備箱潰縮對(duì)電池的擠壓的隱患。

動(dòng)力方面，新車搭載了包含1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在內(nèi)的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，與之匹配的是7速雙離合變速箱。其中，1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出130kW的最高功率和255Nm的最大扭矩，系統(tǒng)總輸出功率可達(dá)190kW，最大扭矩達(dá)415Nm。

在純電續(xù)航能力上，新車的電池組為11.3kWh三元鋰電池，擁有超過60km的純電續(xù)航能力，在功率為6.6kW的充電樁支持下，僅需1.5小時(shí)即可完成快充。