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20世紀(jì)60年代末曾有一段時(shí)間,保時(shí)捷制造了909輛Bergspyder,這是一款綠色和白色的雪地攀爬車,非常輕便且具有競爭力。究竟有多輕?想想849磅(385公斤)。這款專注專用汽車旨在吸引法拉利及其最新的輕量級(jí)競爭對(duì)手。毋庸置疑,保時(shí)捷全年都占領(lǐng)主導(dǎo)地位,而909則幾乎都會(huì)黯然失色。
直到2015年,保時(shí)捷還托付一個(gè)團(tuán)隊(duì)制造了一款基于981的超輕型車?;旧鲜且惠v精簡的981 Boxster,背著綠色和白色涂料是一個(gè)明顯的選擇,981 Bersgpyder誕生了。不幸的是,它最終不會(huì)通過法規(guī)并在幾個(gè)市場上公布注冊(cè)問題,迫使保時(shí)捷停止該項(xiàng)目。值得慶幸的是,保時(shí)捷確實(shí)有一個(gè)正在運(yùn)行的前期制作981 Bergspyder,兩輛車最終第一次見面的機(jī)會(huì)太好了,不能錯(cuò)過。
如果你想知道909 Bergspyder的樣子和聽起來是什么樣的,那么你很幸運(yùn),因?yàn)橹辽儆幸粋€(gè)典型的例子在2019年的古德伍德速度節(jié)上表現(xiàn)出色。搭載2.0升275馬力(205千瓦)的八缸發(fā)動(dòng)機(jī),看到這些罕見的美女之一就足以讓旁觀者回到賽車運(yùn)動(dòng)的美好時(shí)光。
這兩款車將首次在2019年的蓋斯貝格爬坡賽中相遇,彌合了50年的技術(shù)和性能。兩輛Bergspyders都做得很輕,處理得非常好,雖然發(fā)動(dòng)機(jī)和分量變化很大,918 Bersgpyder的進(jìn)口量為2,423磅(1,099千克),搭載3.8升388馬力(289千瓦)的拳擊手發(fā)動(dòng)機(jī),但是沒有什么比看到白天有多遠(yuǎn)和多么激進(jìn)的汽車回來了。如果有的話,這絕對(duì)是對(duì)保時(shí)捷登山榮耀時(shí)代的致敬。
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