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國(guó)產(chǎn)自主品牌汽車如今在汽車市場(chǎng)上生根發(fā)芽,生機(jī)勃勃,SUV市場(chǎng)更是幾乎沒(méi)有受到淡季的影響,無(wú)論是眾泰、榮威、寶駿這些品牌,還是吉利、長(zhǎng)安等,都具有不錯(cuò)的市場(chǎng)口碑和群眾基礎(chǔ)。不過(guò),非要說(shuō)的話,如今的SUV市場(chǎng)中,勢(shì)力最大的還得輸長(zhǎng)城的子品牌哈弗。
哈弗汽車在早些年靠著H6紅遍大江南北,堪稱神車,也是國(guó)產(chǎn)自主品牌在SUV領(lǐng)域中的一個(gè)標(biāo)桿,隨著哈弗汽車越做越強(qiáng),H9在國(guó)內(nèi)外備受好評(píng),哈弗更是推出了更加年輕化的F系列車型,F(xiàn)7就是其中的爆款,有望超越H6的惟獨(dú)它,標(biāo)配“雞腿”檔把,帶車內(nèi)香氛才10萬(wàn)出頭。
哈弗F7的外形設(shè)計(jì)上無(wú)疑要比H系列的車型更時(shí)尚,這也是定位所致,六邊形的進(jìn)氣格柵造型給人一種上窄下寬的感覺(jué),兩側(cè)的大燈因?yàn)榭拷駯诺牟糠指蛹?xì),使得大燈的造型看起來(lái)頗有幾分“怒目”的感覺(jué),霧燈區(qū)的設(shè)計(jì)還是比較小的,這也是和H6五邊形霧燈設(shè)計(jì)不大相同的地方,副格柵要更大,保險(xiǎn)杠也更長(zhǎng),造型上更具有霸氣。
在造型上,沒(méi)有尾翼的F7給人一種輕微溜背式的感覺(jué),也怪不得哈弗要在F7的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)轎跑F7X了,畢竟時(shí)尚基礎(chǔ)擺著,雙腰線的設(shè)計(jì)從前車門的位置開(kāi)始斷開(kāi),搭配上造型兇猛的側(cè)裙線,整體感覺(jué)比H6看起來(lái)運(yùn)動(dòng)不少。尾燈由一條細(xì)長(zhǎng)的鍍鉻飾條裝飾,并且因?yàn)榘咨珶粼吹呐挪?,使得它看起?lái)具有貫通感,裝飾性很強(qiáng)的雙邊共兩出排氣中間有著和前臉造型呼應(yīng)的保險(xiǎn)杠,一體感很強(qiáng)。
哈弗F7有著4620毫米*1846毫米*1690毫米的車身長(zhǎng)寬高,2725毫米的軸距,在軸距上是要比哈弗H6更加優(yōu)秀的,空間表現(xiàn)在同級(jí)車中也很優(yōu)秀。
內(nèi)飾上,F(xiàn)7采納了9英寸中控大屏幕 7英寸液晶儀表盤幾乎相連的設(shè)計(jì),嵌入式設(shè)計(jì)的屏幕下部有著兩個(gè)開(kāi)口很小的空調(diào)出風(fēng)口,不細(xì)看還沒(méi)發(fā)現(xiàn),平底式的方向盤上有著換擋撥片,并且寶即將出名的雞腿檔把在F7上全息標(biāo)配,除了低配版本,其余版本均配備有車內(nèi)香氛、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入等功能,車內(nèi)香氛更是大部分車型,包括H6都沒(méi)有的配置,檔次一下就上去了。
動(dòng)力上,哈弗F7使用了1.5T渦輪和2.0T渦輪兩款發(fā)動(dòng)機(jī),均匹配了7檔DCT變速箱,1.5T能帶來(lái)169匹的馬力,285牛米的峰值扭矩;2.0T能帶來(lái)197匹的馬力,345牛米的峰值扭矩,并且在頂配版本上,哈弗F7有著前置四驅(qū)加適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的使用。
對(duì)任何一個(gè)國(guó)產(chǎn)品牌的SUV來(lái)說(shuō),哈弗H6都是一個(gè)銷量霸主,優(yōu)秀的產(chǎn)品質(zhì)量和哈弗越來(lái)越強(qiáng)的口碑能給它帶來(lái)優(yōu)異的銷量表現(xiàn),國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中幾乎沒(méi)有任何一款車型能和它對(duì)抗,看來(lái)能和哈弗對(duì)抗的惟獨(dú)哈弗了嗎?而作為哈弗F系的頂梁柱,F(xiàn)7是最有希翼超越H6的車型,在配置上,F(xiàn)7要更豐富,價(jià)格上也是伯仲之間,帶有車內(nèi)香氛的版本也才十萬(wàn)出頭,對(duì)比哈弗H6同樣十萬(wàn)多的價(jià)格,還是要更有性價(jià)比的。
總的來(lái)說(shuō),哈弗F7無(wú)論是在配置還是價(jià)格上都極具誠(chéng)意和性價(jià)比,但是H6曾經(jīng)的銷量和長(zhǎng)時(shí)間的口碑畢竟太好,F(xiàn)7只能算上最有希翼超越H6的車型,實(shí)際表現(xiàn)如何我們還得看消費(fèi)者是否情愿為它買單。
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