2019年1月國(guó)產(chǎn)新能源乘用車上牌數(shù)為9.78萬(wàn)輛 同比上漲342.7%

根據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)上牌量數(shù)據(jù)，2019年1月國(guó)產(chǎn)新能源乘用車上牌數(shù)為9.78萬(wàn)輛，同比上漲342.7%。

國(guó)產(chǎn)新能源轎車市場(chǎng)：比亞迪E5排名第一，97.8%為出租租賃

純電動(dòng)轎車市場(chǎng)，比亞迪E5以12823輛的上牌量奪得冠軍，其中97.8%都是作為出租租賃使用。上牌數(shù)最多的城市為廣州和深圳，上牌量分別為4430和2627輛。其余主要上牌城市包括武漢、福州、杭州等市。

純電動(dòng)轎車上牌量第二名來(lái)自A00級(jí)車型寶駿E200，其所有上排量均來(lái)自非運(yùn)營(yíng)使用，最大的上牌城市為柳州市，上牌量達(dá)到7933輛，占總上牌量的97.2%。剩下的主要上牌城市為青島、菏澤、駐馬店和濟(jì)南市，但上牌量都僅有兩位數(shù)。

上牌量第三、第四位同樣來(lái)自A00級(jí)車型，奇瑞eQ1和江鈴E200。其中江鈴E200均為非營(yíng)業(yè)使用，而奇瑞eQ1有25.1%為出租租賃使用。作為南昌本土企業(yè)的江鈴，在南昌的上牌量共計(jì)3260輛，占比98.4%。同樣，奇瑞34.7的上牌量來(lái)自其“大本營(yíng)”蕪湖市。

北汽EU系列1月上牌3118輛，其中出租租賃使用的有1374輛。出租租賃的主要上牌城市廣州和紹興市，分別上牌364輛和220輛。非營(yíng)業(yè)使用方面，北京市以677輛的上牌量位列第一。

插電式混合動(dòng)力轎車市場(chǎng)上，比亞迪秦、榮威ei6和博瑞GE位列前三。比亞迪秦和博瑞GE基本來(lái)自非營(yíng)業(yè)使用，榮威ei6有36.3%為出租租賃使用。上海和深圳市是這三款車型的主要上牌城市。

國(guó)產(chǎn)新能源SUV、MPV市場(chǎng)：比亞迪元一枝獨(dú)秀，最受京城車主歡迎

純電動(dòng)SUV/MPV方面，與1月銷量情況相同，比亞迪元一枝獨(dú)秀，上牌量共計(jì)9108輛，其中82.2%為非營(yíng)業(yè)使用。非營(yíng)業(yè)使用車輛中，上牌量最多的城市為北京市，上牌量為1049輛。出租租賃方面則是以深圳和杭州市為主。

排名第二、第三的車型均來(lái)自造車新勢(shì)力。威馬方面，有1990輛為非營(yíng)業(yè)使用。私人使用方面，主要上牌城市為北京、深圳、上海等市。蔚來(lái)ES8全部來(lái)自非營(yíng)業(yè)使用，其中個(gè)人用戶占比74.1%。主要上牌城市為上海市、北京市、廣州市和杭州市。

插混方面，比亞迪唐排名第一且全部為非運(yùn)營(yíng)使用，其中個(gè)人用戶占91.9%。主要上牌城市為深圳、廣州、上海市和西安市。

排名第二的車型也來(lái)自比亞迪。車型為比亞迪宋，主要上牌城市深圳、上海和廣州市。

造車新勢(shì)力：威馬、蔚來(lái)上牌量破千

1月造車新勢(shì)力惟獨(dú)威馬EX5與未來(lái)ES8上牌量突破千輛。

威馬方面，個(gè)人用戶上牌有1859輛，主要來(lái)自北京、深圳和上海市。蔚來(lái)ES8全部為非營(yíng)業(yè)使用，其中個(gè)人用戶上牌1406輛，主要上牌城市為上海、北京和廣州市。小鵬G3在1月共上牌906輛，其中個(gè)人用戶160輛，單位使用746輛。其上牌總量的95.8%來(lái)自深圳市。

城市上牌量：廣州、柳州、深圳位列三甲

1月廣州市以10655輛上牌量排在第一位，其中純電動(dòng)車型占比為77.6%，出租租賃占比64.4%。排名前三的純電動(dòng)上牌車型分別為比亞迪E5、傳祺GE3和傳祺GS4。

柳州市憑借寶駿E200和E100兩款車型共計(jì)8854輛的上牌量位列城市上牌量第二位。

深圳市憑借比亞迪系列和小鵬G3的上牌排名第三。深圳市的上牌量中有42.5%為出租租賃使用。