補(bǔ)貼后僅13.58萬(wàn) 卻有530km續(xù)航的祺智EV530了解一下

不可否認(rèn)，盡管購(gòu)買一輛新能源SUV，無(wú)論從上牌便利性以及不受限行限制等使用層面還是從環(huán)保層面來(lái)看都是最時(shí)髦、最綠色的選擇，但相對(duì)來(lái)說(shuō)，如今的新能源汽車尤其是純電動(dòng)車相比同級(jí)別的燃油車價(jià)格還較高，以今年上市價(jià)格在補(bǔ)貼后已經(jīng)很有性價(jià)比的吉利GSe來(lái)說(shuō)，其售價(jià)仍然達(dá)到13萬(wàn)左右，與8萬(wàn)元的吉利GS相比有一定懸殊。

不過(guò)，隨著政策補(bǔ)貼朝著一些長(zhǎng)續(xù)航、高電池能量密度車型的傾斜，這一現(xiàn)狀也發(fā)生著改變。在10月13日，廣汽三菱祺智EV530在全國(guó)12個(gè)城市聯(lián)合上市，新車共推出兩款不同配置的車型，分別為鋒行版與智行版，兩款車型享受補(bǔ)貼后的全國(guó)統(tǒng)一售價(jià)為13.58萬(wàn)元與13.98萬(wàn)元。此外，用戶還可享受包括基礎(chǔ)流量終身免費(fèi)、贈(zèng)送專屬充電樁(免費(fèi)安裝)、三電系統(tǒng)8年15萬(wàn)公里質(zhì)保等多種服務(wù)。

低價(jià)+長(zhǎng)續(xù)航，成為祺智EV530的看家絕技。

在動(dòng)力方面，祺智EV以低耗電量實(shí)現(xiàn)超長(zhǎng)續(xù)航，其采納了能量密度160Wh/kg的電池系統(tǒng)，電池容量54.75 kWh，百公里電耗14.7 kWh，綜合工況續(xù)航410km，60km/h等速續(xù)航更達(dá)到530km，可帶來(lái)節(jié)能環(huán)保、更低用車成本的無(wú)憂出行之旅。

不僅如此，對(duì)于購(gòu)車預(yù)算有限的準(zhǔn)車主來(lái)說(shuō)，具備超長(zhǎng)續(xù)航優(yōu)勢(shì)、兼具合資品質(zhì)且享有國(guó)家及地區(qū)補(bǔ)貼的祺智EV，無(wú)疑是綠色出行的理想之選。以售價(jià)22.65萬(wàn)元的祺智EV鋒行版為例，其在享受新能源汽車補(bǔ)貼后，僅需13.58萬(wàn)元便可購(gòu)入，盡顯超高性價(jià)比。

外觀、內(nèi)飾時(shí)尚、年輕，具備較高辨識(shí)度。

外觀方面，祺智EV 530整體外觀比較時(shí)尚、簡(jiǎn)約，車頭的三角形元素是該車最具標(biāo)識(shí)性的特征，中網(wǎng)飾板、前大燈和霧燈搭配看起來(lái)有一種科技范的感覺(jué)。除此之外，新車前進(jìn)氣格柵處安置了象征新能源動(dòng)力的廣汽新能源的藍(lán)色車標(biāo)，固然，也以此也表明了新能源車型身份。

內(nèi)飾方面，祺智EV 530仍然走的是年輕個(gè)性的風(fēng)格，而且與外觀不同，內(nèi)飾更多的采納了矩形元素，中控臺(tái)上方有一塊小的顯示屏可以顯示電量等信息，下方的液晶觸摸屏則與空調(diào)出風(fēng)口以及操縱按鍵等集成在一個(gè)大的矩形框內(nèi)，看起來(lái)比較簡(jiǎn)潔。

智能化表現(xiàn)不俗，搭載祺智AI系統(tǒng)。

在智能化方面，祺智EV 530搭載了廣汽騰訊車聯(lián)AI系統(tǒng)，其最大的優(yōu)勢(shì)在智能語(yǔ)音、QQ音樂(lè)、社交出行、實(shí)時(shí)導(dǎo)航、一鍵找樁服務(wù)這五個(gè)方面，從體驗(yàn)度和科技成熟度來(lái)看，這套具備AI功能的系統(tǒng)相比于其他品牌單純以中控互聯(lián)為體驗(yàn)核心的系統(tǒng)要智能許多，這一點(diǎn)對(duì)于年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)尤為重要。

寫在最后：

綜合來(lái)看，祺智EV 530的優(yōu)點(diǎn)十分明顯，續(xù)航、售價(jià)以及智能化方面的表現(xiàn)都不錯(cuò)，而隨著祺智EV 530的上市也給消費(fèi)者帶來(lái)超高性價(jià)比的品質(zhì)座駕，同時(shí)也豐富了廣汽三菱在SUV市場(chǎng)的現(xiàn)有產(chǎn)品體系，為新能源戰(zhàn)略進(jìn)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。相信憑借著祺智EV的出眾外觀、超長(zhǎng)續(xù)航、卓越配置和愈加完善的售后體系以及親民售價(jià)，其市場(chǎng)表現(xiàn)必將異?；鸨?，成為新能源SUV的“新標(biāo)桿”!