車市又迎來“金九銀十”傳統(tǒng)的銷售旺季 車企也是紛紛搞促銷活動

秋風(fēng)正緊，北雁南飛。車市又迎來“金九銀十”傳統(tǒng)的銷售旺季，各大車企也是紛紛搞促銷活動，來沖擊銷量。但購買一輛汽車對于一般 老百姓來講是一筆非常不小的開銷，所以誰都不情愿自己的車浮現(xiàn)問題。在剛過去的9月份中，因?yàn)槠囐|(zhì)量存在缺陷問題的投訴5958宗，雖然與8月份相比微降4%，但同比則上漲33.5%，仍然呈上漲的態(tài)勢。那么被投訴的一些車型都有誰呢?

No.1：東風(fēng)標(biāo)致408

9月份投訴案件：286件

標(biāo)致408的投訴量在9月份仍然排在第一位，相比8月份首位投訴量更是大幅上升，是第二名艾瑞澤的四倍之多。近幾個(gè)月在“冠軍”的寶座上久居不下，著實(shí)讓人頭疼。9月份車主投訴的問題集中在輪胎開裂和空調(diào)問題，而此前車主投訴問題較多的還有發(fā)動機(jī)故障燈亮和燒機(jī)油。這些問題在各大汽車論壇里也鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，面對大家的吐槽與輿論壓力官方迫于無奈，才開始召回標(biāo)致408車型。神龍汽車也宣布召回裝配固特異215/50R17輪胎的東風(fēng)標(biāo)致408車型。但是許多車主對召回解決的方案不太認(rèn)可。

No.2：奇瑞艾瑞澤5

9月份投訴案件：71件

艾瑞澤在9月份的投訴量中，力壓群雄，一舉拿下“亞軍”的寶座。雖然環(huán)比下降17.46%，但投訴問題都比較低級，主要集中在零件生銹，減震、車內(nèi)異響方面，最近艾瑞澤的銷量不景氣的原因，與這些投訴有很大關(guān)系吧。

No.3：別克凱越

9月份投訴案件：67件

作為別克家族銷量最多的車型，凱越也是進(jìn)入國內(nèi)已經(jīng)有15個(gè)年頭了，當(dāng)年的凱越公布后同年11月就制造了單月銷量破萬的佳績，一舉奪下當(dāng)年“年度車型”稱號。盡管新車已經(jīng)上市，但老凱越的依舊錯(cuò)在諸多問題被消費(fèi)者投訴，在9月份，車主投訴也是從上月的第五名，上升到第三名。主要問題集中在儀表臺開裂和變速箱頓挫。而剛上市新款凱越全系搭載三缸發(fā)動機(jī)，也是讓不少粉絲談之色變啊。

No.4：一汽大眾.奧迪A4L

9月份投訴案件：66件

奧迪A4L雖然在投訴量與上月無太多變化，但是排名卻上升了好大一截，成為了排名前十的唯一一款B級豪華車型，主要問題集中在變速箱、輪胎和車內(nèi)異響等方面。奧迪A4L作為奧迪品牌的入門車型，是大量消費(fèi)者接觸奧迪的第一款車，肩負(fù)樹立奧迪品牌形象重任，如此多質(zhì)量問題難以解決興許會對銷量產(chǎn)生嚴(yán)峻影響。

No.5：東風(fēng)日產(chǎn)·軒逸

9月份投訴案件：59件

日產(chǎn)軒逸在9月份的投訴排名和投訴量相比8月份有所下降。但是，今年以來軒逸的投訴還是位于前幾名的位置，9月份車主反饋的問題集中在燒機(jī)油和變速器異響。然而瑕不掩瑜，這點(diǎn)小問題絲毫沒有影響到它的銷量，9月軒逸的銷量依舊很火，但是，這也些問題已經(jīng)要重視起來。