汽車行業(yè)和汽車媒體面臨的大環(huán)境都在發(fā)生變化

近年來，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)持續(xù)的“微增長(zhǎng)”、用戶消費(fèi)的持續(xù)分裂碎化以及新媒體數(shù)量的核爆式增長(zhǎng)，都在讓汽車企業(yè)和汽車新媒體思量如何更好的進(jìn)行價(jià)值銜接。

9月25日，一品汽車“煥新戰(zhàn)略”公布暨 2018 首屆汽車新營(yíng)銷高峰論壇在北京盛大舉行。幾百位汽車媒體意見領(lǐng)袖、行業(yè)專家以及汽車企業(yè)代表，共同見證了一品汽車“視頻”、“導(dǎo)購(gòu)”兩大全新平臺(tái)的正式公布。與此同時(shí)，行業(yè)專家及車企代表也就新時(shí)期汽車產(chǎn)業(yè)面臨的營(yíng)銷新問題和新機(jī)遇進(jìn)行了深入探討。

向來以來，一品汽車都致力于助力成熟汽車社會(huì)的構(gòu)建，也期望對(duì)汽車行業(yè)的健康進(jìn)展形成最大的助力。此次一品汽車“煥新戰(zhàn)略”的公布，是其作為強(qiáng)調(diào)公信力的新媒體對(duì)于助力汽車行業(yè)進(jìn)展的一次升級(jí)思量。“一品汽車2018 首屆汽車新營(yíng)銷高峰論壇”的成功舉辦，也為汽車行業(yè)接下來的營(yíng)銷升級(jí)提供了新的思路。

新推兩大平臺(tái)

媒體變革加劇的時(shí)代，國(guó)內(nèi)新媒體都在積極探尋新的進(jìn)展模式。在這樣的行業(yè)大背景下，一品汽車也正在按照既定規(guī)劃加速升級(jí)，為廣大讀者和用戶提供更豐富、更深入和更多元的內(nèi)容產(chǎn)品。

在本次活動(dòng)上，一品汽車盛大推出了“視頻”和“導(dǎo)購(gòu)”兩大全新平臺(tái)。“汽車行業(yè)和汽車媒風(fēng)光臨的大環(huán)境都在發(fā)生變化，為應(yīng)對(duì)新的進(jìn)展形勢(shì)，一品汽車也需要在平臺(tái)屬性和進(jìn)展思路上作出跨越式的改變。”一品汽車創(chuàng)始人兼CEO周樹遠(yuǎn)表示。

▲一品汽車創(chuàng)始人兼CEO 周樹遠(yuǎn)

據(jù)其介紹，一品汽車此次“煥新戰(zhàn)略”的公布，目的是要讓一品汽車在接下來能夠構(gòu)建全新的價(jià)值鏈條，能夠銜接“媒體-企業(yè)-用戶”，進(jìn)一步增強(qiáng)用戶(汽車消費(fèi)者)粘性，構(gòu)建用戶與車企聯(lián)動(dòng)的新型互動(dòng)關(guān)系。

而視頻平臺(tái)的建立，就是這個(gè)升級(jí)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變的起點(diǎn)。區(qū)別于當(dāng)下的汽車視頻媒體，一品汽車視頻平臺(tái)不做常規(guī)汽車視頻，專注于做獨(dú)具特色的優(yōu)質(zhì)短視頻——著力打造眼界更高的訪談視頻、更精煉更專業(yè)的車型視頻和更具人文情懷的跨界視頻，內(nèi)容更富啟示性、預(yù)見性和價(jià)值感。

據(jù)一品汽車視頻平臺(tái)負(fù)責(zé)人、《汽車透視》主編宋旭介紹，新的微信訂閱號(hào)“汽車透視”是一品汽車視頻平臺(tái)的核心載體，未來將持續(xù)推送三大品類的視頻內(nèi)容：一是聚焦于行業(yè)熱點(diǎn)事件和熱門話題的視頻訪談節(jié)目，以一品智庫、車企高層、行業(yè)專家對(duì)話的形式呈現(xiàn);二是精巧、深入和專業(yè)的新車型測(cè)評(píng)類視頻，為消費(fèi)者全面呈現(xiàn)車型綜合產(chǎn)品實(shí)力以及優(yōu)劣點(diǎn);三是注重生活方式和跨界傳播的人文類型視頻，風(fēng)格更輕松、活波的呈現(xiàn)精彩紛呈的“人車·生活”。

▲一品汽車視頻平臺(tái)負(fù)責(zé)人、《汽車透視》主編 宋旭

為了給用戶提供更好的選車、購(gòu)車以及用車的平臺(tái)，一品汽車公布了導(dǎo)購(gòu)平臺(tái)，將從用戶端出發(fā)，構(gòu)建一個(gè)資訊、評(píng)價(jià)體系、用戶數(shù)據(jù)搭建，以及汽車銷售線索搜集、傳遞，到最終實(shí)現(xiàn)購(gòu)買的完整鏈條。

“一品汽車導(dǎo)購(gòu)平臺(tái)，是一品汽車APP由新聞資訊平臺(tái)向具備功能性、指導(dǎo)性，能夠吸引用戶，并為用戶買車、用車帶來最大參考價(jià)值的汽車點(diǎn)評(píng)平臺(tái)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變載體之一。”一品汽車副總裁、運(yùn)營(yíng)總監(jiān)郭大權(quán)表示。

▲一品汽車副總裁、運(yùn)營(yíng)總監(jiān) 郭大權(quán)

隨著“視頻”和“導(dǎo)購(gòu)”兩大新平臺(tái)的公布，一品汽車正式打造了涵蓋APP、訂閱號(hào)、視頻、導(dǎo)購(gòu)等平臺(tái)的新媒體矩陣，致力于成為一個(gè)To C的垂直類新媒體、密切銜接車企與用戶之間最直接有效的橋梁。

加速戰(zhàn)略升級(jí)

眾所周知，近幾年來，國(guó)內(nèi)車市持續(xù)維持在微增長(zhǎng)的進(jìn)展態(tài)勢(shì)，尤其是進(jìn)入2018年，雙積分政策實(shí)施、合資股比放開信號(hào)明確、造車新勢(shì)力亢奮、SUV首次浮現(xiàn)月度銷量下滑、豪華車進(jìn)入新一輪產(chǎn)品比拼周期、自主品牌兩極分化加劇等，讓中國(guó)車市接下來的進(jìn)展走勢(shì)充滿了更多不確定性。

與此同時(shí)，汽車行業(yè)市場(chǎng)、用戶、媒介、品牌的集體變化，重塑了新的營(yíng)銷環(huán)境，傳統(tǒng)汽車營(yíng)銷在策略、內(nèi)容、投放，數(shù)據(jù)分析、轉(zhuǎn)化等方面，與新環(huán)境難以適配，種種痛點(diǎn)開始出現(xiàn)。汽車行業(yè)亟待追尋更優(yōu)化、更先進(jìn)的數(shù)據(jù)化、智能化營(yíng)銷新思路。

今年上半年，國(guó)內(nèi)車市整體消費(fèi)的下滑更讓整個(gè)行業(yè)到了一個(gè)變革的臨界點(diǎn)。據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年8月份汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)超過了榮枯線，達(dá)到了52.2%，同比上升5.1%。汽車不再那么好賣了，也就意味著營(yíng)銷競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，營(yíng)銷成本也日益高企。車市整體下行，汽車營(yíng)銷承壓，需要突破前行。

因此，在升級(jí)戰(zhàn)略公布的基礎(chǔ)上，為助力汽車行業(yè)尋求更優(yōu)化、更先進(jìn)、更智能的營(yíng)銷新思路，一品汽車同期舉辦了“2018首屆汽車新營(yíng)銷高峰論壇”。與會(huì)嘉賓共同就汽車產(chǎn)品營(yíng)銷、品牌營(yíng)銷兩個(gè)層面的痛點(diǎn)和解決路徑進(jìn)行了深入探討，也收獲了實(shí)現(xiàn)后續(xù)營(yíng)銷升級(jí)的更多新思路。

實(shí)際上，不論是汽車行業(yè)還是與汽車相關(guān)的媒體行業(yè)，都在共同面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)白熱化、加劇優(yōu)勝劣汰的行業(yè)大背景。汽車企業(yè)在營(yíng)銷、傳播領(lǐng)域的進(jìn)化進(jìn)展，也需要更多新媒體的助力。而這，也是一品汽車此次“煥新戰(zhàn)略”公布的重要意義所在。

一品汽車成立至今已近三年，也走過了一段極不平庸的道路。通過前期扎實(shí)、獨(dú)到、深入的內(nèi)容呈現(xiàn)，以及合理、迅速的大數(shù)據(jù)布局，一品汽車快速在行業(yè)內(nèi)樹立起了不可替代的地位。

除深度、優(yōu)質(zhì)的圖文和視頻內(nèi)容外，接下來一品汽車將具備更多的有用性、功能性和互動(dòng)性，以及數(shù)據(jù)收集的能力，最大程度實(shí)現(xiàn)用戶有用價(jià)值。接下來，隨著視頻和導(dǎo)購(gòu)兩大新平臺(tái)的公布，一品汽車也將為汽車行業(yè)和用戶帶來更立體、更精彩、更優(yōu)質(zhì)的內(nèi)容產(chǎn)出，并據(jù)此實(shí)現(xiàn)價(jià)值汽車企業(yè)、企業(yè)用戶的價(jià)值最大化。