殼牌表示目前正處于峰值石油產(chǎn)量背后

殼牌公司承認(rèn)，石油產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到頂峰，現(xiàn)在唯一的下坡路是化石燃料。能源公司的目標(biāo)是用可再生能源和低碳替代品來代替這一業(yè)務(wù)。殼牌今天證實(shí)，石油總產(chǎn)量在2019年達(dá)到峰值，而該公司的總碳排放量則在去年達(dá)到峰值。

因此，毫不奇怪，殼牌的重點(diǎn)是從石油和天然氣轉(zhuǎn)向其他能源和利潤(rùn)。殼牌公司表示，到2050年，其目標(biāo)是將凈碳排放量與2016年的基準(zhǔn)相比降低100%。在此過程中，這包括到2030年削減20%，到2035年削減45%。

殼牌今天說，到2030年，傳統(tǒng)燃料的生產(chǎn)有望減少55%。從目前的13家工廠減少到6家，它將使煉油廠數(shù)量減少一半以上。殼牌認(rèn)為，從現(xiàn)在開始，預(yù)計(jì)石油產(chǎn)量每年將下降1-2%，“??包括撤資和自然下降”。

這是全球石油需求的動(dòng)蕩時(shí)期。對(duì)付汽油和類似產(chǎn)品的需求下降了，因?yàn)樵诮鉀Q冠狀病毒的過程中，持續(xù)進(jìn)行的COVID-19大流行消除了日程上的大量旅行。同時(shí)，在大多數(shù)國(guó)家，如電池電動(dòng)汽車和卡車等轉(zhuǎn)向零排放汽車的壓力進(jìn)一步加劇了石油需求的下降。

不過，這并不是說石油很快就會(huì)消失。殼牌公司表示，畢竟，殼牌公司在2019年每天僅生產(chǎn)不足190萬桶的石油。它仍將在石油定位和鉆探上花費(fèi)大量資金，每年為此預(yù)留80億美元。相比之下，可再生能源選擇將花費(fèi)23億美元。

其中一部分將包括建立其電動(dòng)汽車充電站。殼牌表示，目前與歐洲的IONITY等供應(yīng)商建立了合作伙伴關(guān)系，殼牌公司說，目前在全球有約60,000家公司在運(yùn)營(yíng)。現(xiàn)在它的目標(biāo)是到2025年達(dá)到500,000個(gè)位置。

氫也將成為殼牌的重點(diǎn)之一。該公司表示，這將包括集成的氫氣樞紐，盡管重點(diǎn)是工業(yè)和重型運(yùn)輸客戶，而不是燃料電池動(dòng)力汽車的單個(gè)駕駛員。目前，殼牌在美國(guó)只有三個(gè)加氫站，都位于加利福尼亞。