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特斯拉推出了裝有軟件電池的新Model S和Model X汽車

2020-01-13 20:08:02 編輯: 來源:
導(dǎo)讀 特斯拉最近的財務(wù)狀況不是最好的。該公司被迫通過提高超級充電的價格來削減成本,裁員7%,并停止銷售其75千瓦時S型和X型汽車。更糟糕的是,

特斯拉最近的財務(wù)狀況不是最好的。該公司被迫通過提高超級充電的價格來削減成本,裁員7%,并停止銷售其75千瓦時S型和X型汽車。

更糟糕的是,該公司最近因涉嫌違反職業(yè)安全與健康管理局(OSHA)的安全生產(chǎn)規(guī)定而被罰款約3萬美元。雖然對于特斯拉這樣規(guī)模的汽車制造商來說,這只是九牛一毛,但在這一點上損失任何額外的資金肯定是不理想的。

綜上所述,所有這些決定似乎都是為了幫助特斯拉改弦更張,變得更加穩(wěn)定。穩(wěn)定并不一定意味著消費者要遭殃——事實上,特斯拉剛剛推出了兩款更便宜的Model S和Model X。

從現(xiàn)在開始,特斯拉現(xiàn)有的100千瓦時的Model S和Model X汽車現(xiàn)在被稱為Model S和Model X“Extended Range”,它們的價格已經(jīng)降低了1000美元。

與此同時,更便宜的新款Model S和Model X被視為基準,并將配備軟件鎖定電池——這一決定使得特斯拉將Model S的價格下調(diào)了8000美元,至75,750美元,Model X為78,950美元(在獲得激勵措施后)。

新款“基本型”S型和X型轎車的續(xù)航里程分別為310英里和270英里。與它們的續(xù)航里程(335英里和295英里)相比,我們看到它們的續(xù)航里程分別下降了約25英里。

當(dāng)然,這一范圍的下降可能會讓一些人失望,但對于稍微更有預(yù)算意識的客戶,這可能只是他們需要跳上特斯拉的馬車折扣。


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