現(xiàn)代展示外骨骼機器人來幫助裝配線上的工人

當它來建造汽車時，不是每個工作都很容易擰緊幾個螺栓或安裝一個面板。通常，裝配線要求工人在到達他們的頭的同時做自己的工作，這可以在手臂、肩膀和其他關節(jié)上施加應變。那就是一些公司，包括現(xiàn)代公司，把機器人看作是一個幫手。

周三，韓國汽車制造商推出了其可穿戴背心外骨骼，目的是改變工人如何完成頭頂裝配件?，F(xiàn)代公司表示，該公司首次在美國生產工廠經營了兩個試點項目，取得了成功的結果。

外骨骼，短"維克斯"，像背包一樣戴，不包括電池。相反，該對比模仿了具有多個鏈接點的人肩部關節(jié)，該多個鏈接點產生額外的杠桿作用。因為沒有電池，它也沒有太多的重量?，F(xiàn)代公司稱，整個GetTUP的比例為5.5磅。

福特和通用汽車也展示了他們自己的外骨骼技術版本。福特生產出一種非常相似的背心，以減輕工人從事與現(xiàn)代所描述的現(xiàn)代活動相同的活動。通用汽車創(chuàng)造了一個機器人手套來幫助工人更好地抓住工具。

在某些自動工作者執(zhí)行的作業(yè)中，重復可能會造成嚴重的疲勞和傷害。隨著VEX的額外增長，人類的工人們不需要把精力投入到工作中去，而且為了提高生產力，這是件很好的事情。背心適合各種人物，并且具有6個水平的輔助以提供高達12磅的附加力。

現(xiàn)代公司不僅炫耀了“背心比競爭對手輕”的事實，而且還說，這一點也要便宜得多。公司稱外骨骼背心的成本通常約為5,000美元，但在投入大規(guī)模生產時，vex的成本大約為3,500美元?，F(xiàn)代公司正在研究是否有可能在全球范圍內使用Vex背心，以及如果發(fā)生這種情況，第一批Cyborg的背心將在12月準備好了。