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亞馬遜(Amazon)周二就如何監(jiān)管美國的商用無人機(jī)提出了一項(xiàng)建議,建議政府為這些設(shè)備留出200英尺(約合10米)高的天空。
NASA-hosted會(huì)上提出的概念,在舊金山海灣地區(qū)無人駕駛飛機(jī)系統(tǒng),將指定空域海拔200英尺和400英尺之間的高速交通區(qū)域商業(yè)無人機(jī)——比如交付無人機(jī)亞馬遜發(fā)展——一個(gè)禁飛緩沖區(qū)400英尺和500英尺之間。飛機(jī)和直升機(jī)可以在500英尺以上飛行,而當(dāng)?shù)氐牡退贌o人機(jī)可以在200英尺以下飛行。
此外,亞馬遜提議,無人機(jī)必須使用中央計(jì)算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行跟蹤。
據(jù)《衛(wèi)報(bào)》報(bào)道,亞馬遜送貨無人機(jī)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人Gur Kimchi表示:“根據(jù)我們的提議,每個(gè)人都必須協(xié)作——當(dāng)?shù)涂湛沼蜃兊迷絹碓矫芗瘯r(shí),車輛必須能夠互相交談,并避開對(duì)方?!?/p>
這家位于西雅圖的電子商務(wù)公司已經(jīng)成為推動(dòng)為無人駕駛商用飛機(jī)制定新法律的主要參與者,這樣它就可以實(shí)施“Prime Air”——一項(xiàng)它正在開發(fā)的服務(wù),允許使用小型機(jī)器人飛行機(jī)器將產(chǎn)品快速送到客戶家中。許多無人機(jī)初創(chuàng)公司也在努力擴(kuò)大無人機(jī)在中國的使用,希望利用它們調(diào)查農(nóng)田、拍攝電影和檢查橋梁。谷歌也在開發(fā)送貨無人機(jī)。
如果這些公司成功地重組了空域法,這可能意味著未來幾個(gè)月人們將看到更多的無人機(jī)出現(xiàn)在空中,他們將能夠獲得快速交付等新型服務(wù)。不過,美國聯(lián)邦航空管理局(Federal Aviation Administration,簡(jiǎn)稱faa)可能還需要數(shù)年時(shí)間才能建立起一個(gè)框架,允許商用無人機(jī)如此廣泛地使用。今年2月,中國提出了對(duì)無人機(jī)的要求,邁出了重要的一步。然而,該提案包括了一項(xiàng)限制無人機(jī)在人們視線之外使用的規(guī)定,這意味著送貨無人機(jī)仍然是被禁止的。
隨著越來越多的人開始使用無人機(jī)送貨、運(yùn)輸和業(yè)余活動(dòng),中隊(duì)系統(tǒng)公司(rone System)的首席執(zhí)行官安托萬·Level (Antoine Level)稱亞馬遜的提議是“智能思維”。該公司生產(chǎn)帶有內(nèi)置攝像頭的Hexo+無人機(jī)。
他說:“隨著無人機(jī)技術(shù)的發(fā)展,無人機(jī)將越來越多地出現(xiàn)在日常生活中,并在消費(fèi)者的日常生活中變得更加根深蒂固?!?/p>
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