2016-2022 All Rights Reserved.平安財經(jīng)網(wǎng).復(fù)制必究 聯(lián)系QQ280 715 8082 備案號:閩ICP備19027007號-6
本站除標(biāo)明“本站原創(chuàng)”外所有信息均轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng) 版權(quán)歸原作者所有。
本田思域Type R通常是那種會撞上并坐在低調(diào)橡膠上的汽車。但是,Ralph Hosier Engineering(RHEL)在最新一代熱艙口的基礎(chǔ)上采用了截然不同的方法。
這家英國公司是通常用于電視和電影業(yè)的非常規(guī)汽車的制造專家,并且該公司憑借其思域Type R渴望展示其對于通常為公路設(shè)計的汽車可以做什么。結(jié)果就是這個Civic Type OveRland。
從Rally Raid和Overland活動的汽車設(shè)計中汲取靈感,RHEL的團(tuán)隊首先在熱艙口上增加了4.0英寸的舉升空間。然后,他們添加了寬體套件和堵胎輪胎以完成外觀。后者是255/55尺寸的BF Goodrich輪胎,它們纏繞在拉力賽車衍生的直徑18英寸的輕型車輪上。
動力總成沒有變化,仍然是2.0升渦輪增壓直列4發(fā)動機(jī),峰值輸出為306馬力和295磅-英尺的扭矩。發(fā)動機(jī)與6速手動變速箱配對,使前輪旋轉(zhuǎn)。
至關(guān)重要的是,RHEL保持了Civic Type R的雙軸支柱前懸架的功能,該功能旨在減少扭矩轉(zhuǎn)向。但是,需要對后懸架進(jìn)行一些修改,包括定制的后搖臂安裝和修改的橫向連桿。
由于該項目尚未完成,RHEL尚未提供所有詳細(xì)信息。該公司估計應(yīng)該再過一個月,屆時它將開始接受希望擁有思域Type R拉力賽怪獸的客戶的訂單。
2016-2022 All Rights Reserved.平安財經(jīng)網(wǎng).復(fù)制必究 聯(lián)系QQ280 715 8082 備案號:閩ICP備19027007號-6
本站除標(biāo)明“本站原創(chuàng)”外所有信息均轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng) 版權(quán)歸原作者所有。