法拉利SP38是基于488 GTB的獨(dú)家一次性

法拉利將其最新產(chǎn)品法拉利SP38引入了獨(dú)家項(xiàng)目部門(mén)。它遵循SP 275 rw competizione和458 MM Speciale的腳步，并且是第一個(gè)基于488 GTB的車(chē)型。

從新聞圖片中可以看到，SP38完全是定制的，并且極大地借鑒了法拉利輝煌的過(guò)去。超級(jí)跑車(chē)是為公司“最忠實(shí)的客戶”之一制造的，與眾不同，它可能被誤認(rèn)為概念車(chē)。

在前排，與法拉利最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言不同，該車(chē)的纖細(xì)前大燈設(shè)計(jì)得盡可能纖細(xì)并水平放置。

從側(cè)面看，楔形設(shè)計(jì)因戲劇性的裙擺和后部隆起凸顯出來(lái)，而雙渦輪增壓V8的中冷器的進(jìn)氣口則被隱藏起來(lái)，藏在車(chē)身自身下方，并被折疊在C柱上方。

就像前部和側(cè)面一樣激進(jìn)，突出的是后車(chē)窗/引擎蓋。取而代之的是百葉窗狀的板條，這些板條可以使發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量散發(fā)出去。集成的后擾流板環(huán)繞汽車(chē)的后部，以框住尾部，尾部裝有一對(duì)排氣管和標(biāo)志性的四輪尾燈。

SP38的起落架與488 GTB相同，這意味著3.9升biturbo V8在8,000rpm下輸出500kW，在2,000rpm下輸出760Nm的扭矩。在GTB中，這足以使超級(jí)跑車(chē)以3.0秒的速度向地平線投擲。

從5月26日開(kāi)始，SP38將在埃斯特的Concorso d'Eleganza別墅中展出。