雷諾e-Plein Air搭載了老式4升 并裝有EV內(nèi)膽

看到汽車制造商給舊車呼吸21世紀(jì)的空氣，總是很高興。為了紀(jì)念雷諾首款前輪驅(qū)動(dòng)家庭汽車4L International成立10周年，法國(guó)原始設(shè)備制造商從其目前的馬to中借來(lái)了一個(gè)有趣的單車。

雷諾本周發(fā)布了e-Plein Air，這是該汽車制造商的無(wú)門敞篷小快艇的電動(dòng)裝置。e-Plein Air由雷諾經(jīng)典，雷諾設(shè)計(jì)和MelunRétroPassion創(chuàng)立，后者銷售舊車的零件和配件。結(jié)果就是看起來(lái)像初次登臺(tái)一樣準(zhǔn)備就緒。

這家汽車制造商并未透露太多細(xì)節(jié)，但確實(shí)表示，e-Plein Air借鑒了雷諾Twizy兩人座的電動(dòng)汽車基礎(chǔ)。它的6.1千瓦時(shí)電池在Twizy中只能提供約62英里的續(xù)航里程。由于我們不確定e-Plein Air與Twizy的992磅重的路緣重量有多接近，因此尚不清楚此概念會(huì)比四輪車更好還是更差。

然而，這是一件尖銳的小事。外觀與通常的4L Plein Air車型并不完全相同。下部車身面板上有一些新的涂裝，并且前面有一個(gè)更現(xiàn)代的格柵。內(nèi)飾采用了一套新座椅，后部有一個(gè)可愛(ài)的小野餐籃，數(shù)字顯示屏使駕駛員不僅可以監(jiān)控速度，還可以監(jiān)控電池容量。

雖然我無(wú)法想象雷諾實(shí)際上會(huì)批量生產(chǎn)這些小型的海灘精梳電動(dòng)車，但我想沒(méi)有什么能阻止Plein Air車主出門，購(gòu)買Twizy并竊取他們自己的定制電動(dòng)產(chǎn)品。