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當(dāng)天早些時候,一家上市公司Jet Airways告訴證券交易所,它正在制定一項“雙方都能接受”的安排,以確保它成為工資支出的最新成員。自去年8月以來,該航空公司一直在推遲向其飛行員及工程師和高級管理人員的工資。這家領(lǐng)先的私營航空公司表示正在與其關(guān)鍵利益相關(guān)方進(jìn)行談判以解決這一問
工會消息人士周一表示,Jet Airways的運(yùn)營可能會在下個月受到打擊,其飛行員工會NAG決定從3月1日開始就不支付工資而加入工作名單。他們說,國家飛行員協(xié)會(NAG)的成員將不會從3月1日起超過名冊時間。
Jet Airways的管理層沒有立即對該開發(fā)項目發(fā)表評論。在發(fā)給飛行員的公報中,NAG表示11月份工資的25%和12月工資的12.5%將在2月26日處理。
“由于管理層無法給予任何進(jìn)一步的支付承諾,因此將于3月1日開始飛行安全期以及黑帶抗議.NAG將很快發(fā)送詳細(xì)郵件,”該公報說。當(dāng)天早些時候,一家上市公司Jet Airways告訴證券交易所,它正在制定一項“雙方都能接受”的安排,以確保它成為工資支出的最新成員。
自去年8月以來,該航空公司一直在推遲向其飛行員及工程師和高級管理人員的工資。“今天晚上工會對我們的工資會費(fèi)表示贊同。雖然它表示將支付我們11月工資的25%和12月工資的12.5%,但它沒有做出任何承諾。清除剩下的會費(fèi)。這對我們來說是不可接受的,“一位工會消息人士說。
“因此,我們決定不再與管理層合作。我們將嚴(yán)格遵守職責(zé)名單,不會接受最后一刻的時間表變更,”消息人士說。
“這將對飛行運(yùn)營產(chǎn)生直接影響,”他補(bǔ)充說。然而,他澄清了飛行員不會將任何飛機(jī)對地。
這家領(lǐng)先的私營航空公司表示正在與其關(guān)鍵利益相關(guān)方進(jìn)行談判以解決這一問
該航空公司在向證券交易所作出澄清時表示,“我們希望公司與主要利益相關(guān)方進(jìn)行對話,爭取全力支持和合作。”
在這樣做的過程中,該公司還向他們通報了該公司所面臨的挑戰(zhàn),該公司補(bǔ)充說:“它正在制定一項雙方都能接受的安排,以確保公司在其工資支出方面成為現(xiàn)實。”
后來,NAG在一份聲明中說:“我們現(xiàn)在被迫采取一些簡單的措施來緩解巨大的壓力。”
NAG表示,“我們希望公司能夠立即采取措施,確保解決導(dǎo)致該公司陷入困境的問題。”
該公會表示眾所周知,該航空公司正處于艱難時期。
“Jet Airways正處于公共領(lǐng)域,經(jīng)歷了動蕩的時期。雖然所有員工都按時獲得工資,但飛行員和AME(工程師)每隔一段時間就會支付部分款項,現(xiàn)在已經(jīng)落后幾個月了關(guān)于他們的工資,“它說。
“盡管如此,我們這些飛行員??仍堅定不移地堅持公司并在過去幾個月保持我們的航班時刻表,希望我們的支持能夠讓我們所有的品牌再次幫助建立航空公司,”它補(bǔ)充道。
飛行員一次又一次地試圖向公司傳達(dá)他們所面臨的壓力程度,它補(bǔ)充道,“不斷增加的財務(wù)負(fù)擔(dān)和我們職業(yè)生涯的不確定性都是導(dǎo)致我們工作的困難條件的促成因素。 “。
據(jù)報道,如果管理層在2月25日之前沒有明確支付工資,上周一部分飛行員據(jù)報道警告該航空公司從3月1日開始不合作。
Naresh Goyal創(chuàng)立的航空公司擁有1,600名飛行員,其中1,100多名工會由NAG組成。
Jet Airways的債務(wù)近8,000億盧比,需要在3月底前償還高達(dá)1,700千萬盧比的債務(wù)。
在截至2018年12月的三個月中,它報告連續(xù)第四個季度凈虧損732億盧比。
由于流動性緊縮,除了向出租人和一部分員工付款外,該公司違反了向國內(nèi)銀行財團(tuán)支付本金和利息的費(fèi)用。
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