托馬斯史密斯正在紀(jì)念該集團(tuán)創(chuàng)業(yè)170周年

該集團(tuán)的成立可追溯到1848年，通過與貨運(yùn)有關(guān)的服務(wù)提供在馬耳他市場的存在。威廉·詹尼森·史密斯(William Jennison Smith)，其姓氏影響了當(dāng)時(shí)公司的名稱，史密斯公司(Smith and Co.)，曾擔(dān)任多家公司的港口代理商和煤炭商，包括英國印度蒸汽導(dǎo)航公司，白星公司和P&O公司，等等。該公司的記錄豐富，具有早期物流商業(yè)的歷史回憶。

意識(shí)到與航運(yùn)業(yè)密切相關(guān)的相當(dāng)大的責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)，該公司偽造了一項(xiàng)額外的服務(wù)，讓其航運(yùn)客戶高枕無憂，現(xiàn)在被認(rèn)為是托馬斯史密斯的保險(xiǎn)部門。它的初始產(chǎn)品為船舶和貨物提供保險(xiǎn)，最終通過其代理和經(jīng)紀(jì)，從汽車，旅行和房屋保險(xiǎn)，到商業(yè)和海運(yùn)政策，擴(kuò)展到今天的全套保險(xiǎn)產(chǎn)品。

35年前，該公司的航運(yùn)部門繼續(xù)發(fā)展，任命Joe Gerada為該集團(tuán)的董事總經(jīng)理。在被企業(yè)掌舵后，Gerada先生提升了港口代理商的產(chǎn)品，并推出了新的貨運(yùn)代理服務(wù)，與原有的服務(wù)一致。

2009年，托馬斯·史密斯通過確保全球集裝箱公司馬士基航運(yùn)公司的獨(dú)家代理，在航運(yùn)業(yè)內(nèi)創(chuàng)下新高。這家丹麥公司完全信任托馬斯·史密斯(Thomas Smith)，一旦到達(dá)馬耳他港口，將馬耳他作為地中海中心樞紐處理其船只和貨物運(yùn)輸。他們還信任托馬斯史密斯為集裝箱運(yùn)輸服務(wù)于當(dāng)?shù)貒鴥?nèi)市場。

該集團(tuán)從一家聲譽(yù)卓著的公司發(fā)展成為一個(gè)強(qiáng)大的商業(yè)模式。在創(chuàng)新部門內(nèi)經(jīng)營不允許休息一段時(shí)間，這反映在多年來推出的無數(shù)服務(wù)中，最新增加的服務(wù)包括2018年9月遠(yuǎn)東地區(qū)的集團(tuán)服務(wù)。

貨運(yùn)代理現(xiàn)在在所有運(yùn)輸方式中占主導(dǎo)地位，無論是空運(yùn)，海運(yùn)還是陸運(yùn)。貨物運(yùn)輸包括國際超限貨物，物流，項(xiàng)目貨物，空運(yùn)貨物運(yùn)輸，商品儲(chǔ)存設(shè)施，滿載集裝箱服務(wù)以及跨國際水域和陸地的轉(zhuǎn)運(yùn)。航運(yùn)服務(wù)還分支定制任務(wù)，如寵物貨物和電影物流。

最近，航運(yùn)部門已經(jīng)建立了專門的卡車服務(wù)，這是歐洲境內(nèi)貨物運(yùn)輸?shù)捻槙常锪魈娲桨?。隨著未來的光明前景，托馬斯史密斯再一次接受變革，這次是在其領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)中。

經(jīng)過四十年的影響，Gerada先生宣布了該集團(tuán)的新董事會(huì)成員，由現(xiàn)任負(fù)責(zé)人Denis Galea，Wayne Xuereb和Liana Cachia擔(dān)任執(zhí)行董事，以及Hannah Smith和Cristina Gerada擔(dān)任非執(zhí)行董事，Elisa Krantz擔(dān)任非執(zhí)行董事會(huì)成員，John Zarb擔(dān)任顧問。

通過這個(gè)強(qiáng)化的團(tuán)隊(duì)，該團(tuán)隊(duì)將受益于人力資源管理，營銷，財(cái)務(wù)和物流方面的增強(qiáng)技能。這三位新的執(zhí)行成員在他們之間積累了60年的經(jīng)驗(yàn)，從事管理，人力資源，航運(yùn)，保險(xiǎn)，客戶服務(wù)，銷售，績效管理，營銷和財(cái)務(wù)等領(lǐng)域的工作。通過新的領(lǐng)導(dǎo)技能，托馬斯史密斯集團(tuán)將加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)，并為航運(yùn)，港口，物流和保險(xiǎn)領(lǐng)域的更強(qiáng)大和更好的未來引領(lǐng)潮流。