介紹EIT制造和EIT城市交通

歐洲創(chuàng)新與技術(shù)研究所(EIT)正式推出了兩個最新的創(chuàng)新社區(qū)：EIT Manufacturing和EIT Urban Mobility。他們與他們的一些主要合作伙伴TomTom，COMAU，西門子，CEA，捷克布拉格技術(shù)大學，維也納技術(shù)大學和巴塞羅那市一起，提供了15年來社會可能會是什么樣子的一瞥。

一個擁有可持續(xù)，資源節(jié)約，數(shù)字化，尤其是競爭激烈的制造業(yè)的社會。一個有助于循環(huán)經(jīng)濟并允許增長的人，為多元化，高素質(zhì)的勞動力提供不同類型的工作機會。物流和交通是智能管理的。人們使用高效的電力，共享或個性化和按需(公共)運輸模式。城市提供更多的生活，散步和游玩空間。沒有人擔心空氣質(zhì)量，交通堵塞或?qū)ふ彝＼囄弧?/p>

這是歐洲15年后的樣子嗎?有一件事是肯定的;像這樣的影響正是EIT的目標。

“我很高興能夠展示我們的兩個新的創(chuàng)新社區(qū)，這些社區(qū)將為這些重大的全球挑戰(zhàn)尋找解決方案，并將有效地促進建立可持續(xù)發(fā)展世界所需的工業(yè)革命，”EIT理事會成員Gioia Ghezzi表示。

“它們是EIT努力的最佳典范：通過將商業(yè)，教育和研究與具體影響結(jié)合起來，激發(fā)有形創(chuàng)新，最終為整個歐洲公民創(chuàng)造更好，更可持續(xù)的生活。”

EIT Urban Mobility首席執(zhí)行官Maria Tsavachidis補充說：“目前的移動模式根本不可持續(xù)。為了改變它，我們需要解決許多關(guān)鍵挑戰(zhàn) - 解除擁擠，可持續(xù)城市發(fā)展和生態(tài)高效運輸。我們需要通過推動法規(guī)和基礎(chǔ)設(shè)施的變革，通過部署和擴展技術(shù)來實現(xiàn)這一目標。我們希望收回古希臘人用來稱之為“集市”功能的公共空間：生活，工作和會議。這正是我們將通過EIT Urban Mobility實現(xiàn)的目標。“

在歐盟，制造業(yè)在210萬家企業(yè)雇用了近3000萬人，平均占GDP的近20%。然而，制造業(yè)受到各種因素的壓力，從快速的技術(shù)進步到對更循環(huán)經(jīng)濟的需求。

“如果我們想在歐洲制造業(yè)創(chuàng)造可持續(xù)增長，我們需要創(chuàng)新并擁抱工業(yè)4.0。這種轉(zhuǎn)變需要投資和教育，“EIT Manufacturing的主要協(xié)調(diào)合作伙伴Patras大學的George Chryssolouris說。

“EIT的創(chuàng)新模式非常適合：通過將商業(yè)，工業(yè)，研究和教育以及公共部門結(jié)合在一起，它不僅可以作為變革的催化劑，還可以創(chuàng)造新的投資和機會。世界上沒有像EIT這樣的其他倡議。“