Elite Taxi Barcelona專業(yè)化 致力于成為歐洲的大堂

Élite出租車公司在巴塞羅那領(lǐng)導(dǎo)了對Uber和Cabify的斗爭，已決定成為專業(yè)人士并開始向其成員收取費(fèi)用，同時(shí)計(jì)劃在布魯塞爾開設(shè)辦事處，在歐洲與來自各個(gè)領(lǐng)域的專家建議。

鐵托阿爾瓦雷斯是這個(gè)專業(yè)協(xié)會(huì)，在加泰羅尼亞首府出生于2014年的新聞發(fā)言人和公眾形象，已經(jīng)成為在加泰羅尼亞部門的第一個(gè)組織，有2300個(gè)多家合作伙伴，主要是在巴塞羅那。

出租車精英也已蔓延到十幾個(gè)西班牙其他城市和國外許多，包括巴黎，馬賽，羅馬，那不勒斯，布魯塞爾，布宜諾斯艾利斯和圣保羅，在每一個(gè)自治組織。

TitoÁlvarez在接受Efe采訪時(shí)解釋說，在巴塞羅那，目前有十五人正以“完全不感興趣”的方式領(lǐng)導(dǎo)該實(shí)體，盡管這種責(zé)任需要多少時(shí)間。

為了讓精英巴塞羅那“持續(xù)一段時(shí)間”，并能夠面對該行業(yè)的成功潛力的新的挑戰(zhàn)，它的發(fā)起人決定“專業(yè)化”組織，從現(xiàn)在開始，將與會(huì)員費(fèi)資助。

“當(dāng)形勢變得站不住腳的，必須使飛躍全力以赴總會(huì)有一段時(shí)間，”阿爾瓦雷斯，誰在出租車雇員五年的工作，說因?yàn)樗鼪]有許可證，且至少致力于每天四小時(shí)與精英巴塞羅那相關(guān)的問題，以及這導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)衰退。

其目的是與精英相關(guān)四月出租車司機(jī)開始每月支付30歐元的費(fèi)用：“這是什么費(fèi)用競相機(jī)場，”阿爾瓦雷斯，誰表示，募集資金將用于支付的動(dòng)作說促進(jìn)組織并補(bǔ)償領(lǐng)導(dǎo)人為工會(huì)行動(dòng)所花費(fèi)的時(shí)間。

精英巴塞羅那，從現(xiàn)在起將被稱為精英出租車加泰羅尼亞，還計(jì)劃聘請知名專家來指導(dǎo)他們的法律，經(jīng)濟(jì)和技術(shù)領(lǐng)域。

“我們希望參加冠軍聯(lián)賽，為此我們需要第一級別的人”，突出了出租車司機(jī)的領(lǐng)導(dǎo)者。

其中一位專業(yè)人士將是exjuez Elpidio Silva，他已經(jīng)代表Elite參與了出租車部門對Uber和Cabify等平臺(tái)的法律訴訟。

從這個(gè)意義上講，TitoÁlvarez強(qiáng)調(diào)，如果沒有exjuez的幫助，加泰羅尼亞的出租車就沒有法令限制職業(yè)訓(xùn)練局的活動(dòng)。“未來我們希望繼續(xù)與他們合作，因?yàn)槲覀冋J(rèn)為他們有很多貢獻(xiàn)，”他說。

這一小組專家 - 其他名稱將在未來幾天宣布 - 將負(fù)責(zé)制作報(bào)告，代表出租車與主管部門會(huì)晤，參加會(huì)議或捍衛(wèi)歐洲部門的利益。

它提出了在布魯塞爾(比利時(shí))精英開設(shè)一個(gè)辦事處代表整個(gè)歐洲的出租車司機(jī)的利益，與這些專家的幫助下，“游說”的演習(xí)，以機(jī)構(gòu)，如歐盟委員會(huì)或歐洲議會(huì)。

“該組織的資金將用于讓專業(yè)人士為我們辯護(hù)，并了解他們在談?wù)撌裁矗?rdquo;Álvarez說。

ÉliteBarcelona目前正在開展的另一個(gè)項(xiàng)目是創(chuàng)建一個(gè)移動(dòng)應(yīng)用程序，允許處于經(jīng)濟(jì)脆弱狀況的人以更實(shí)惠的價(jià)格訪問出租車服務(wù)。

“我們希望表明，他們無法讓政治家們將實(shí)現(xiàn)出租車社會(huì)”具有阿爾瓦雷斯，誰已要求該項(xiàng)目要成功，政府的參與，至少有2000名出租車司機(jī)表示。