深圳地鐵四號(hào)線（關(guān)于深圳地鐵四號(hào)線的簡(jiǎn)介）

大家好，深圳地鐵四號(hào)線，關(guān)于深圳地鐵四號(hào)線的簡(jiǎn)介很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！

1、深圳地鐵4號(hào)線（Shenzhen Metro Line 4），是中國(guó)廣東省深圳市第2條建成運(yùn)營(yíng)的地鐵線路，于2004年12月28日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)一期工程，2011年6月16日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)二期工程，2020年10月28日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)三期工程，其標(biāo)志色為紅色。

2、深圳地鐵4號(hào)線北起牛湖站，途經(jīng)龍華區(qū)、福田區(qū)，貫穿深圳北站、市民中心、會(huì)展中心等重要區(qū)域，南至福田口岸站，是貫穿深圳南北的地鐵主干線。

3、截至2021年1月，深圳地鐵4號(hào)線全長(zhǎng)31.3千米，共設(shè)23個(gè)站點(diǎn)，其中14座地下站，1座地面站和8座高架站；列車設(shè)計(jì)時(shí)速80千米/小時(shí)，采用6節(jié)編組A型地鐵列車。

4、截至2021年1月，深圳地鐵4號(hào)線單日最大客流量為2017年7月16日的60.9萬(wàn)人次。

5、2021年11月24日起，港鐵（深圳）4號(hào)線繼續(xù)提效，利用早、晚高峰結(jié)束后的回場(chǎng)空載列車，于工作日平峰期加開(kāi)15列半程加班車，周末加開(kāi)4列半程加班車，運(yùn)能提升3.1%，預(yù)計(jì)惠及乘客近萬(wàn)人。

6、這也是4號(hào)線繼11月15日推出“半程加班車”之后再次升級(jí)，為錯(cuò)峰出行的市民提供更便捷的出行選擇。

本文關(guān)于深圳地鐵四號(hào)線的簡(jiǎn)介就講解完畢，希望對(duì)大家有所幫助。