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大家好,小安來為大家解答以上問題。三菱藍(lán)瑟怎么樣優(yōu)缺點(diǎn),三菱藍(lán)瑟車怎么樣?很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧!
1、 三菱藍(lán)瑟-1.6L以低油耗著稱。
2、這款車最大的亮點(diǎn)就是底盤懸掛,整車操控性能非常好。
3、畢竟它沿用了EVO-4的底盤設(shè)計(jì),配備了性能不錯(cuò)的懸掛系統(tǒng),前后都是帶平衡桿的獨(dú)立懸掛,集成了減震彈簧的5連桿后懸掛。
4、這種設(shè)計(jì)本身就傾向于操控性,但為了舒適性,出廠時(shí)懸架調(diào)得很軟。
5、但是整車的操控性在同級車中算是優(yōu)秀的,動(dòng)力表現(xiàn)比較垃圾。
6、促使動(dòng)力輸出穩(wěn)定,顯得加力不足,加速較慢。
7、(可能是省油的原因)內(nèi)飾不錯(cuò),做工比翼神更細(xì)致。
8、真皮座椅硬度適中,手感舒適,款式好看,空間可接受。
9、175以下空間很大。
10、那些身高超過180的人可能會感到空間局促.(本人173,感覺藍(lán)瑟1.6空間很大,座椅也比較舒服,比自己的翼神舒服多了,哈哈~ ~)。
11、保養(yǎng)比較便宜,因?yàn)檫@款車配備的三菱發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)比較成熟,很多地方都可以修。
12、成本低,維護(hù)方便安全。
13、碰撞測試只有三顆星。
14、硬件安全,是前后碰撞梁門。
15、這個(gè)設(shè)計(jì)沒有好壞之分,只是一個(gè)正常的設(shè)計(jì)。
16、-三菱藍(lán)瑟-翼神分別有1.8和2.0兩款車型,都搭載了性能不錯(cuò)的4B1X系列發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力方面有很大的提升空間。
17、刷ECU可以增加十幾匹馬力,在進(jìn)排氣中間增加排氣尾鼓,可增加20或30馬力。
18、但是油耗也會相應(yīng)增加,底盤框架采用EVOX設(shè)計(jì)。
19、雖然剛性遜色,但相比同級車的設(shè)計(jì)還是有很大優(yōu)勢的。
20、它還配備了性能出色的懸掛系統(tǒng),但懸掛也調(diào)整為柔軟舒適。
21、不過整車的操控性在同級車中算是優(yōu)秀的。
22、前后獨(dú)立懸架配有穩(wěn)定桿和副車架,后懸架為5連桿,采用減震彈簧的設(shè)計(jì)。
23、方向盤由機(jī)械液壓助力。
24、轉(zhuǎn)向會更加精準(zhǔn),高速會更加平穩(wěn),整車操控感干凈利落,加速平順有力。
25、(原胎的抓地力就是垃圾,不如換胎。
26、)翼神主要零件很好,但是配件便宜垃圾。
27、不過考慮到這個(gè)價(jià)格的成本,也無可厚非,配件可以換,換了主件就相當(dāng)于換了一輛車。
28、那是我最后一次了。
29、在安全性的碰撞測試中,中國和歐洲的測試標(biāo)準(zhǔn)都得了5星,日本的測試標(biāo)準(zhǔn)得了6星。
30、另外東南的組裝技術(shù)是公認(rèn)的垃圾,估計(jì)會有讓你不滿意的地方。
31、(個(gè)人覺得還可以)——關(guān)于安全3360,我覺得有沒有好的底盤結(jié)構(gòu),好的懸掛系統(tǒng)都無所謂,旅行車是不是塑料的也無所謂,因?yàn)橹灰荒鼙蛔脖?,你就得忙著逃生?/p>
32、所以~底盤,懸掛,操控性,這些都是行車安全非常重要的因素。
33、所謂的‘裝甲車’是第二種被動(dòng)防御.(以上僅為個(gè)人觀點(diǎn),因人而異,此處不做結(jié)論,僅供參考,謝謝)。
本文到此結(jié)束,希望對大家有所幫助。
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