大眾途觀的發(fā)動機(jī)是什么型號（大眾途觀的發(fā)動機(jī)怎么樣？）

大家好，小安來為大家解答以上問題。大眾途觀的發(fā)動機(jī)是什么型號，大眾途觀的發(fā)動機(jī)怎么樣？很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

1、 發(fā)動機(jī)很好，是大眾最先進(jìn)的發(fā)動機(jī)技術(shù)。

2、上海大眾為途觀配備了兩款排量的發(fā)動機(jī)，分別是1.8T和2.0T。

3、此前有消息稱，途觀可能需要增加1.4T發(fā)動機(jī)。

4、工廠對此的反應(yīng)并不完全是否定的。

5、總之要看更早的1.8T和2.0T發(fā)動機(jī)的市場反饋。

6、大眾的1.8T和2.0T屬于同一個系列，采用的技術(shù)非常相似，主要是排量不同導(dǎo)致的動力規(guī)格不同。

7、1.8T最大功率118Kw，最大扭矩250Nm，2.0T最大功率147Kw，最大扭矩280Nm。

8、還有一個大眾不常提到的技術(shù)細(xì)節(jié)。

9、目前EA888系列在進(jìn)氣端配備了連續(xù)可變氣門正時技術(shù)。

10、大眾此前通過調(diào)整兩個凸輪軸之間傳動鏈的張緊度來調(diào)整氣門正時。

11、EA 88系列經(jīng)過改進(jìn)，以跟上大多數(shù)制造商的主流做法，并在進(jìn)氣端配備了可變正時齒輪。

12、細(xì)心的讀者可能會發(fā)現(xiàn)，國產(chǎn)奧迪的2.0T動力指數(shù)比國產(chǎn)大眾的2.0T動力指數(shù)高(有兩個動力版本，都比較高)。

13、原來EA888系列是奧迪開發(fā)的，現(xiàn)在奧迪在上面加入了AVS可變氣門升程技術(shù)。

本文到此結(jié)束，希望對大家有所幫助。