簡(jiǎn)單的紙板箱每年為汽車制造商節(jié)省數(shù)百萬美元

有時(shí)，小的解決方案可以產(chǎn)生很大的不同。對(duì)于有大量運(yùn)輸需求的公司來說尤其如此，汽車制造商當(dāng)然符合這種描述。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，請(qǐng)考慮像福特這樣的汽車制造商，每年生產(chǎn)大約 200 萬輛汽車。平均而言，每輛車由 30,000 個(gè)零件組成。伙計(jì)們，很多零件要從一個(gè)地方運(yùn)到另一個(gè)地方，運(yùn)送它們需要花錢。

這就是來自P2Packaging 的這個(gè)相當(dāng)普通的盒子的用武之地。它看起來像任何其他盒子，因?yàn)樗鼛缀蹙褪沁@樣。這里的不同之處在于內(nèi)部隔板是定制尺寸的并永久安裝在每個(gè)盒子中，并且盒子有一系列可定制的尺寸。盒子也可以折疊起來重復(fù)使用，而且由于定制的性質(zhì)，幾乎沒有浪費(fèi)空間。

據(jù)底特律自由報(bào)稱，幾乎所有主要汽車制造商都使用 P2Packaging 的盒子在世界各地的工廠和地點(diǎn)之間運(yùn)輸零件。該報(bào)告強(qiáng)調(diào)了汽車內(nèi)飾組件作為盒子的特色，考慮到某些物品的皮革或織物飾邊的精致性質(zhì)，這是有道理的。波紋結(jié)構(gòu)提供保護(hù)，固定嵌件提供強(qiáng)度。此外，報(bào)告狀態(tài)框可以重復(fù)使用多達(dá) 10 次。只需將它們折疊起來，然后將它們寄回以重新裝運(yùn)零件。

這是普通消費(fèi)者認(rèn)為理所當(dāng)然的事情，在小范圍內(nèi)，沒有任何經(jīng)濟(jì)利益。然而，如果你每年生產(chǎn) 200 萬輛汽車，每輛汽車有 30,000 個(gè)零件，那就是 600億個(gè)零件。并非所有零件都發(fā)貨，有些零件不適合傳統(tǒng)盒子。但是，使用這樣的盒子可以節(jié)省數(shù)百萬美元，這并不需要天才。