市場正在提升電動汽車的名字但不是全部

周三市場看好增長較高且風(fēng)險較高的電動汽車 (EV) 名稱，兩只備受矚目的股票上漲。中國電動汽車制造商蔚來 (紐約證券交易所代碼：NIO)和有抱負(fù)的電動半卡車制造商尼古拉 (納斯達(dá)克股票代碼：NKLA)的股價分別上漲 6% 和 3.9%。但在與 Lucid Motors 合并預(yù)計完成的前一天，Churchill Capital IV (紐約證券交易所代碼：CCIV)的股價下跌了 3.5%。

所以呢

周三，蔚來或尼古拉都沒有發(fā)布特定于公司的消息，但兩家公司都在發(fā)展各自業(yè)務(wù)的計劃方面取得了進(jìn)展。在可能是“賣新聞”的情況下，丘吉爾資本的下跌是在股價在2021 年上半年飆升近 190% 之后出現(xiàn)的。股東特別會議將于周四舉行，預(yù)計他們將批準(zhǔn)備受期待的與電動汽車制造商Lucid Motors 的合并。

怎么辦

盡管沒有具體解釋其周三的股價走勢，但蔚來仍在穩(wěn)步擴(kuò)大其業(yè)務(wù)。今年早些時候，它宣布與其國有制造合作伙伴江淮汽車集團(tuán) (JAC) 簽訂為期三年的協(xié)議延長至 2024 年 5 月，這將使江淮汽車能夠繼續(xù)生產(chǎn)蔚來的 SUV 車型以及新款 ET7 豪華轎車和潛力未來的模型。

對公司車輛的需求持續(xù)增長。即使在全球半導(dǎo)體短缺影響生產(chǎn)的情況下，該公司在 6 月份和第二季度的汽車交付量仍是去年同期的兩倍多。新的制造協(xié)議延期將通過將當(dāng)前產(chǎn)能翻倍至每月約 20,000 輛或每年 240,000 輛來滿足其需求。

Nikola 在亞利桑那州的第一家國內(nèi)制造工廠繼續(xù)取得進(jìn)展。它的第一批半卡車是在德國的合作伙伴工廠生產(chǎn)的。這些 Tre 電池電動卡車已運(yùn)往美國進(jìn)行測試和調(diào)試活動。上周，尼古拉還宣布與五家新的獨立經(jīng)銷商建立合作伙伴關(guān)系。隨著 Nikola 即將推出首款純電動汽車，此舉旨在繼續(xù)增加其在全國范圍內(nèi)的銷售和服務(wù)網(wǎng)點數(shù)量。氫燃料電池電動汽車 (FCEV) 應(yīng)遵循這些初始模型推向市場。

Lucid 尚未制造汽車，但它最近表示，由于需求強(qiáng)勁，它正在加快資本投資計劃以提高其制造能力。它的第一款產(chǎn)品，豪華的 Lucid Air 轎車，預(yù)計將成為第一款每次充電電池續(xù)航里程超過 500 英里的商用電動汽車。即使在扣除預(yù)期稅收抵免后的售價為 161,500 美元，Air's Dream 版的預(yù)訂也已售罄。

周三，蔚來和尼古拉的股票隨市場板塊波動。但投資者將關(guān)注丘吉爾資本對 Lucid 合并的投票。如果股東按預(yù)期批準(zhǔn)交易，它將開始在納斯達(dá)克交易，代碼為 LCID。