為什么菲斯克周三上漲了9%

電動(dòng)汽車公司Fisker (紐約證券交易所代碼：FSR ) 的股價(jià)周三收盤上漲 9.1%，創(chuàng)下自 3 月底以來的最佳收盤價(jià)，此前有消息稱該公司被納入羅素 3000 指數(shù)。當(dāng)天股價(jià)一度上漲了 10%。

所以呢

雖然不是股票表現(xiàn)良好的必要條件，但作為羅素 3000 等公認(rèn)市場(chǎng)指數(shù)的一部分，可以支持大多數(shù)股票的看漲情況。除了引起對(duì)該公司的關(guān)注之外，納入關(guān)鍵指數(shù)意味著共同基金和交易所交易基金很快就會(huì)將 Fisker 添加到他們的基金投資池中。反過來，這波購(gòu)買浪潮可以推高相關(guān)股票的價(jià)格。

這次購(gòu)買的時(shí)機(jī)有些不匹配。Fisker 于周二上午將制定和管理羅素指數(shù)的富時(shí)羅素(FTSE Russell)做出的決定通知了股東，而 Fisker 將在 6 月 28 日星期一之前正式成為羅素 3000 的成分股。因此，周三的飆升可能反映了投機(jī)性買盤預(yù)計(jì)機(jī)構(gòu)購(gòu)買將在下周實(shí)現(xiàn)。

今天的一些購(gòu)買也可能是從管理指數(shù)基金的基金公司搶先購(gòu)買。

特斯拉和尼古拉等其他電動(dòng)汽車公司的股價(jià)周三也強(qiáng)勁上漲，表明上漲至少部分與電動(dòng)汽車行業(yè)的順風(fēng)有關(guān)。不過，這些名字中沒有一個(gè)像 Fisker 的股票那樣堅(jiān)定地上漲。

怎么辦

成為羅素 3000 指數(shù)的一部分當(dāng)然是一種榮譽(yù)。然而，就其本身而言，它并沒有讓 Fisker 值得購(gòu)買。鑒于該公司在其年輕的現(xiàn)階段缺乏銷售額和收益，潛在股東應(yīng)繼續(xù)關(guān)注其在規(guī)模生產(chǎn)和盈利方面的進(jìn)展。富時(shí)羅素的決定本身并不表明盈利性收入增長(zhǎng)很快就會(huì)實(shí)現(xiàn)。