充電樁市場(chǎng)迎支付寶入局 能源服務(wù)成企業(yè)爭(zhēng)奪新戰(zhàn)場(chǎng)

6月20日，支付寶上線(xiàn)“螞蟻充電”小程序，接入特來(lái)電、星星充電、萬(wàn)馬愛(ài)充、車(chē)電網(wǎng)、云杉智慧、云快充、德洛股份、66快充、安悅充電9家運(yùn)營(yíng)商的充電服務(wù)，并稱(chēng)已經(jīng)覆蓋全國(guó)70%以上的公共充電樁歐汽車(chē)通過(guò)查詢(xún)了解到，用戶(hù)可使用該小程序查看充電樁地圖、充電樁品牌、充電單價(jià)、交流充電樁/直流充電樁個(gè)數(shù)、充電樁接口類(lèi)型(國(guó)標(biāo)2011、國(guó)標(biāo)2015、歐標(biāo))、空閑槍頭個(gè)數(shù)、停車(chē)費(fèi)參考價(jià)格、營(yíng)業(yè)時(shí)間等信息。同時(shí)頁(yè)面支持收藏和添加到桌面功能，方便高頻用戶(hù)日常使用。

在具體使用過(guò)程中，通過(guò)“螞蟻充電”，新能源車(chē)主可在支付寶內(nèi)直接搜索距離自己最近的充電樁，查看附近充電站空余充電口數(shù)量，也可以按照服務(wù)商品牌、交流和直流電等偏好搜索，找到充電樁后掃碼充電。

此外， 支付寶在“芝麻信用”中也接入了尋找充電樁功能，但目前該程序中只有“特來(lái)電”一個(gè)品牌，芝麻信用700分以上的用戶(hù)可享受“免預(yù)存、免押金、先充電后付款”的信用充電服務(wù)。

自新能源汽車(chē)誕生之時(shí)，充電難問(wèn)題一直困擾著廣大車(chē)主用戶(hù)。一方面，我國(guó)充電設(shè)施的建設(shè)速度很難跟上新能源車(chē)市增長(zhǎng)速度。公安部交通管理局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2018年我國(guó)新能源車(chē)保有量為261萬(wàn)輛，而據(jù)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟(下稱(chēng)“充電聯(lián)盟”)數(shù)據(jù)顯示，同年充電樁保有量?jī)H為77.7萬(wàn)臺(tái)，其中還包括早期企業(yè)為搶占市場(chǎng)“跑馬圈地”留下的大批“僵尸樁”，新能源汽車(chē)車(chē)樁比僅為3.4：1，充電樁數(shù)量嚴(yán)重不足。

在用戶(hù)使用過(guò)程中，不僅面臨著找樁的難題，燃油車(chē)時(shí)有占位、充電樁損壞的情況更使用戶(hù)體驗(yàn)大打折扣。另一方面，充電樁品牌多且繁雜、規(guī)格收費(fèi)不一、充電時(shí)間長(zhǎng)且排隊(duì)擁擠等問(wèn)題也在增加用戶(hù)的使用難度。“螞蟻充電”的出現(xiàn)可在一定程度上緩解以上問(wèn)題。

拋開(kāi)用戶(hù)來(lái)講，行業(yè)問(wèn)題同樣難以忽視，企業(yè)盈利困難，行業(yè)已被巨頭占據(jù)大部分市場(chǎng)份額。充電聯(lián)盟5月發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)共有18家規(guī)模化運(yùn)營(yíng)商企業(yè)，特來(lái)電、國(guó)家電網(wǎng)、星星充電三家頭部集團(tuán)占據(jù)近80%的市場(chǎng)份額，主導(dǎo)著整個(gè)充電樁市場(chǎng)，中小樁企生存困難，行業(yè)“馬太效應(yīng)”初顯。

各運(yùn)營(yíng)商充電樁總量

因此，支付寶此時(shí)接入充電樁服務(wù)的意圖明顯。擁有10億活躍用戶(hù)的支付寶不僅能夠解決用戶(hù)充電痛點(diǎn)，還能為樁企帶來(lái)一定流量，緩解生存壓力。在億歐汽車(chē)看來(lái)，“螞蟻充電”扮演著“充電樁聚合平臺(tái)”角色，希望發(fā)揮入口作用，盤(pán)活充電樁市場(chǎng)資源。此外，從此前網(wǎng)約車(chē)爭(zhēng)霸和共享單車(chē)大戰(zhàn)中來(lái)看，支付寶一直在發(fā)揮跨界能力，圍繞用戶(hù)構(gòu)建生態(tài)服務(wù)體系，并依靠龐大用戶(hù)群體，跨入出行生態(tài)圈。

目前，作為入口，支付寶在出行領(lǐng)域提供哈啰出行、高德打車(chē)、滴滴出行、首汽約車(chē)、嘀嗒出行、永安行、立刻出行等多家平臺(tái)的各種服務(wù)，包括網(wǎng)約車(chē)、共享單車(chē)和共享汽車(chē)等。一周前(6月12日)，螞蟻金服(支付寶母公司)更是與哈啰出行、寧德時(shí)代共同出資10億元成立了合資公司，推出定位兩輪電動(dòng)車(chē)基礎(chǔ)能源網(wǎng)絡(luò)的“哈啰換電服務(wù)”。作為螞蟻金服旗下產(chǎn)品，支付寶未來(lái)大幾率也會(huì)為“哈啰換電”提供服務(wù)入口。

顯然，在接入四輪出行和兩輪出行業(yè)務(wù)后，支付寶開(kāi)始關(guān)注高速發(fā)展的新能源產(chǎn)業(yè)的能源服務(wù)。從兩輪電動(dòng)車(chē)入手，緊接著推出四輪充電服務(wù)。可以預(yù)見(jiàn)的將來(lái)，“螞蟻充電”會(huì)接入更多樁企，發(fā)揮平臺(tái)作用。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)董揚(yáng)曾表示，2019年新能源汽車(chē)地補(bǔ)將取消，轉(zhuǎn)而補(bǔ)貼充電樁等配套公共基礎(chǔ)設(shè)施，勢(shì)必將為充電樁產(chǎn)業(yè)帶來(lái)新一輪發(fā)展高峰。另外，業(yè)界預(yù)測(cè)，到2030年，新能源汽車(chē)保有量將達(dá)到1億2500萬(wàn)輛，隨新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，能源網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系建設(shè)將成為重中之重