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五月初,據(jù)路透社報道,莎拉Maryssael,特斯拉的(NASDAQ:TSLA)電池金屬全球供應經(jīng)理,提供了一個警告,在華盛頓特區(qū)的礦工和國會議員的會議這是相當簡單:基于電動汽車制造商的長在行業(yè)前景方面,全球將不會有足夠的電池使用的關鍵金屬。其中一種金屬鋰是Albemarle (紐約證券交易所代碼:ALB)增長的核心。這就是為什么Albemarle是一個很好的方式來發(fā)揮特斯拉警告的脫節(jié)。
這都是關于電池的
鋰是電池中的關鍵部件,為電動汽車提供“燃料”。如果沒有充足的金屬供應,或者可行且價格合理的替代品,對電動汽車不斷增加的需求可能會停滯不前。特斯拉的警告只是眾多業(yè)內(nèi)人士的警告之一。
例如,德國卡爾斯魯厄理工學院的研究人員最近發(fā)表了一份報告,指出到2050年鋰供應需要增加十倍才能滿足預計的金屬需求。汽車制造商也不會坐著等待。特斯拉,寶馬和大眾都簽署了長期供應協(xié)議,以確保他們在擴大電動車輛業(yè)務時能夠獲得鋰等金屬。
然而,這些警告和金屬價格今天似乎不一致。鋰電池的價格在2016年和2017年飆升,但自2018年中期以來一直呈下降趨勢。鑒于鋰是受投資者情緒驅動的商品,實際上并不太令人驚訝。從本質(zhì)上講,投資者根據(jù)長期需求故事過度夸大價格。隨著這個故事發(fā)布數(shù)十年以及價格迅速飆升,一些人正在取得短期收益。如果他們今天可以兌現(xiàn),他們不會等待。也就是說,警告顯示長期問題并沒有消失。
就其本身而言,Albemarle預計鋰需求將在2018年至2025年間爆發(fā),每年增長約21%。然而,這一預測正受到電動汽車領域的推動,預計汽車的鋰需求量每年將增長36%,卡車和公共汽車等汽車的需求將增長22%。這種前景是基于電池尺寸的增加和電動汽車普及率的提高。
立即采取行動
隨著所有關于供需的可怕消息,現(xiàn)在是時候看看Albemarle鋰礦公司在這個問題上做了些什么。第一個也許是最重要的事實是,Albemarle并不僅僅依靠鋰來支持其業(yè)務。在第一季度,該公司調(diào)整后的EBITDA中約有一半來自其鋰業(yè)務; 其余來自溴和催化劑部門。
Albemarle并不僅僅依靠鋰來支持自己。恰恰相反:它正在利用其溴和催化劑業(yè)務來支持其鋰的擴張計劃。第一季度,這兩家公司的銷售額分別增長了10%和8%。經(jīng)調(diào)整EBITDA分別上升12%和5%。這是一個堅實的基礎,Albemarle正在利用它為未來打造。
也就是說,Albemarle計劃大力提升其鋰業(yè)務。它計劃今年將鋰產(chǎn)能提高30%。在2020年,它計劃進一步增加50%。隨后將在2021年再增加40%。之后,它認為如果需要,它可以再增加70%的產(chǎn)量。換句話說,Albemarle今天正在采取行動,以解決汽車制造商和其他人警告的供應問題。
這將成為公司發(fā)展的動力。隨著投資者對鋰的情緒轉變,成交量擴張可能抵消因此而出現(xiàn)的任何價格疲軟。而且,更好的是,看起來Albemarle將毫無困難地管理其資本投資計劃。債務與EBITDA的合理值為1.6(僅比幾年前的7個還要低),其稅前利息(息稅前利潤)在12個月的利息支出中累計下降了16倍。這是建立多元化基礎的好處之一。
展望未來
Albemarle的股價目前比2017年底達到的高點低50%,當時投資者對鋰的任何相關信息都很熱議。一些投資者會看到這種下降并想知道發(fā)生了什么,這是可以理解的。但鋰電池的長期需求仍然看似完好無損,或者至少像特斯拉這樣的公司正在告訴投資者。如果是這樣,那么現(xiàn)在是時候看看Albemarle及其結構良好的擴大其鋰業(yè)務的計劃。
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