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雖然優(yōu)步首次公開募股正在吸引包括PayPal在內(nèi)的知名支持者,但是有越來(lái)越多的聲音表示,全球最大的乘車公司正在以已經(jīng)被高估的水平進(jìn)入市場(chǎng)。
優(yōu)步以每股44美元至50美元的價(jià)格出售1.8億股股票。在完全攤薄的基礎(chǔ)上,其估值可能高達(dá)915億美元,成為自阿里巴巴以來(lái)最大的公開募股。然而,優(yōu)步的盈利能力,增長(zhǎng)放緩以及關(guān)鍵財(cái)務(wù)指標(biāo)的有限披露正在引發(fā)懷疑者。
薩斯奎漢納金融集團(tuán)(Susquehanna Financial Group)技術(shù)分析師Shyam Patil周三在一份報(bào)告中表示,“我們認(rèn)為估值范圍可以捕捉近期中期上行潛力。”“在過(guò)去的幾個(gè)季度中,增長(zhǎng)有意義地減速是令人擔(dān)憂的。......該公司還選擇限制核心業(yè)務(wù)[關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)]的披露,使分析業(yè)績(jī)變得更加困難。“
優(yōu)步已經(jīng)采取保守的方式對(duì)其首次公開發(fā)行定價(jià),因?yàn)楣乐捣秶h(yuǎn)遠(yuǎn)低于此前預(yù)期的令人矚目的1200億美元。一個(gè)月前其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Lyft的首次亮相可能會(huì)對(duì)優(yōu)步提供阻礙,因?yàn)長(zhǎng)yft的股票在IPO后的幾周內(nèi)繼續(xù)下跌。該股周三午盤交易于59.28美元,遠(yuǎn)低于其72美元的IPO價(jià)格。
但Patil表示,由于優(yōu)步的增長(zhǎng)在過(guò)去一年中“大幅放緩”,估值仍被認(rèn)為過(guò)高。其訂單增長(zhǎng)已從去年第一季度的高50%放緩至2019年第一季度的30%中期,同時(shí)調(diào)整后的收入增長(zhǎng)從85%減速至14%。優(yōu)步報(bào)告2018年?duì)I收虧損達(dá)到了113億美元,收入為113億美元。
紐約大學(xué)斯特恩教授阿斯瓦特·達(dá)莫達(dá)蘭(Aswath Damodaran)被稱為“華爾街估值院長(zhǎng)”,他認(rèn)為優(yōu)步的價(jià)值僅為600億美元,稱該公司正“努力將收入增長(zhǎng)轉(zhuǎn)化為利潤(rùn)”。
優(yōu)步的發(fā)行由摩根士丹利(Morgan Stanley),高盛(Goldman Sachs)和美國(guó)銀行(Bank of America)牽頭。該公司計(jì)劃于5月9日對(duì)IPO進(jìn)行定價(jià),并于次日在紐約證券交易所開始交易,交易代碼為UBER。
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