標(biāo)準(zhǔn)普爾全球預(yù)計(jì)歐元區(qū)僅增長1.1％

評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)S&P Global周四表示，它已將今年歐元區(qū)的增長預(yù)測(cè)從之前的1.6%下調(diào)至1.1%，同時(shí)解釋了此前的低迷情況。 2018年和2019年初已經(jīng)完成。

她補(bǔ)充說，增長應(yīng)該會(huì)在今年下半年回歸趨勢(shì)，并在2020年和2021年升至1.4%。

“外部需求放緩和特殊國內(nèi)因素開始消退，”標(biāo)準(zhǔn)普爾全球表示。

“話雖這么說，外部需求應(yīng)該繼續(xù)受到抑制，我們預(yù)計(jì)今年德國和意大利經(jīng)濟(jì)將明顯落后于歐元區(qū)。”

標(biāo)準(zhǔn)普爾全球指望德國國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)增長0.5%，意大利增長0.1%。法國GDP應(yīng)增長1.4%。

該機(jī)構(gòu)指出，歐元區(qū)失業(yè)率持續(xù)下降，有利于工資上漲，而低通脹，由于下降，導(dǎo)致2019年的失業(yè)率僅下降至1.3%。能源價(jià)格，應(yīng)該有利于提高購買力。

歐洲央行(ECB)采取的更為寬松的基調(diào)應(yīng)該同時(shí)延長歐元的疲軟，“在全球貿(mào)易放緩的階段充當(dāng)緩沖，”標(biāo)準(zhǔn)普爾表示。

然而，它指出增長前景持續(xù)存在若干風(fēng)險(xiǎn)，包括英國退歐的不確定性以及美國政府對(duì)歐洲汽車征收關(guān)稅的可能性，“這可能會(huì)減少0.45點(diǎn)德國GDP增長百分比“。