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大眾汽車品牌,這在2018年收到的3239萬歐元(-1.9%),特殊項目的運(yùn)營利潤將實施一項計劃,以降低成本,提高盈利能力,5000種7000人之間削減在德國2023。
屬于同名集團(tuán)的大眾汽車周三報道稱,“該品牌今年采取重要措施,以持續(xù)的方式增強(qiáng)其競爭力。”
減少工作是由一些日常任務(wù)的自動化產(chǎn)生的,這些任務(wù)將通過不招聘新員工來吸收。
有資格提前退休的員工人數(shù)為11,000人。
也可以與退休的員工重組人口統(tǒng)計曲線。
與此同時,大眾品牌將在技術(shù)開發(fā)方面創(chuàng)造2,000個新職位,如電子架構(gòu)和軟件。
大眾汽車已經(jīng)給員工提供了至少2025年的工作保障,因此在此之前不能強(qiáng)制解雇。
大眾品牌將投資46億歐元用于信息技術(shù)系統(tǒng),以數(shù)字化管理流程。
“這包括電動攻勢的開始,生產(chǎn)中的效率措施以及生產(chǎn)力和利潤的更多進(jìn)步,”大眾品牌表示。
大眾希望從2023年起提高效益并實現(xiàn)59億歐元的持續(xù)改善。
這將降低材料的復(fù)雜性和成本。
該計劃將從2019年至2022年開始逐步取得成果。
截至2023年的投資將達(dá)到19,000億歐元,比2019年至2023年期間的初始計劃高出8,000億歐元。
該公司總部位于德國北部的沃爾夫斯堡,其工廠的生產(chǎn)率每年將增長5%。
“該計劃的措施,以提高效益讓我們的品牌,以實現(xiàn)到2022年6%回報的競技水平,”控制和會計VW品牌阿諾Antlitz主任說。
大眾去年銷售了3,715,000輛汽車(+ 4%),并開出了848.85億歐元(+ 6.8%)的發(fā)票。
大眾品牌的營業(yè)回報率為3.8%(2017年為4.2%)。
營業(yè)成績受到更高的銷售成本拖累,例如環(huán)境激勵措施,匯率的影響以及由于發(fā)電導(dǎo)致的新產(chǎn)品費(fèi)用。
柴油危機(jī)也留下了-19億歐元(2017年為-2,800億歐元)。
此外,自去年9月以來所有車輛在歐洲實施的新的統(tǒng)一排放和消耗標(biāo)準(zhǔn)也給公司帶來了挑戰(zhàn)。
在未來十年VW品牌將生產(chǎn)10輛萬輛電動汽車與模塊化平臺,首先是ID,要在法蘭克福車展上提出的,并可以從預(yù)約釋放的問題5月8日
大眾品牌預(yù)計今年盈利率將在4%至5%之間,營業(yè)額增長率為5%并保持交付量。
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